تجسيداً للفخامة المطلقة والسعي غير المحدود نحو الكمال الهندسي، بدأت شركة رولز رويس (Rolls-Royce) مرحلة الاختبارات الميدانية القاسية لسيارتها الكهربائية الحصرية فائقة الفخامة بمقعدين مشروع نايتنجيل (Project Nightingale)، تمهيداً لبدء تسليمها للعملاء بحلول عام 2028.
تأتي هذه السيارة المخصصة لقائمة حصرية جداً تضم 100 عميل فقط حول العالم، بسعر يبدأ من 4,000,000 دولار أمريكي (ما يعادل 15,000,000 ريال سعودي) للنسخة الواحدة، وتُعد إحدى أندر تحف قسم تصنيع الطلبات الخاصة (Coachbuild).
صدم صندوق “البيانو” 15,000 مرة واختبارات السقف الكشميري
من أبرز اللمسات الهندسية المبتكرة في مشروع نايتنجيل هو صندوق الأمتعة الخلفي المعروف باسم “صندوق البيانو” (Piano Boot)، والذي يفتح إلى الجانب عبر آلية مفصلية متطورة تُستخدم لأول مرة في سيارات الشركة:
ورغم أن السيارة تتسع لمقعدين فقط، إلا أنها تتميز بأبعاد ضخمة؛ إذ يبلغ طولها الإجمالي 5,760 ملم (226.8 إنش)، وتوجت بتصميم انسيابي خضع لأكثر من 1,430 ساعة من الاختبارات داخل أنفاق الرياح والديناميكية الهوائية.
المصدر
تأتي هذه السيارة المخصصة لقائمة حصرية جداً تضم 100 عميل فقط حول العالم، بسعر يبدأ من 4,000,000 دولار أمريكي (ما يعادل 15,000,000 ريال سعودي) للنسخة الواحدة، وتُعد إحدى أندر تحف قسم تصنيع الطلبات الخاصة (Coachbuild).
مشروع نايتنجيل الخاص للغاية من رولز رويس يخضع لاختبارات قاسية
صدم صندوق “البيانو” 15,000 مرة واختبارات السقف الكشميري
من أبرز اللمسات الهندسية المبتكرة في مشروع نايتنجيل هو صندوق الأمتعة الخلفي المعروف باسم “صندوق البيانو” (Piano Boot)، والذي يفتح إلى الجانب عبر آلية مفصلية متطورة تُستخدم لأول مرة في سيارات الشركة:
- اختبار الـ 15 ألف دورة: يختبر مهندسو رولز رويس متانة هذا الصندوق عبر فتحه وإغلاقه بقوة 15,000 مرة متتالية، لضمان صمود المفصلات والآلية الهيدروليكية أمام الاستخدام المستمر لعقود طويلة دون أي خلل.
- سقف من الكشمير والمواد المركبة: يخضع السقف القماشي المكشوف لـ 10 اختبارات قاسية لتقييم تحمله، بما في ذلك الثبات في درجات حرارة مرتفعة تصل إلى 80 درجة مئوية (176 درجة فهرنهايت).
- موزع هواء كهربائي مبتكر: طور المهندسون موزع هواء كهربائي خاص يقلل من تدفق الهواء قوي الضغط إلى داخل المقصورة عند القيادة بالسقف المكشوف.
350 أسبوعاً من التجارب بين الصحاري والطقس المتجمد
أوضح كريس براونريج (Chris Brownridge)، الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس، أن مشروع نايتنجيل يعيد إلى الأذهان روح السيارات التجريبية (EX) التي كان يطورها السير هنري رولز في عشرينيات القرن الماضي:- مدة الاختبارات: سجل الفريق الهندسي ما مجموعه 350 أسبوعاً تراكمياً من التجارب الميدانية والهندسية الشاملة.
- بيئات مناخية متعددة: شملت جولات الاختبار الطرق الساحلية للبحر الأبيض المتوسط، الدائرة القطبية الشمالية المتجمدة، وصحاري شبه الجزيرة العربية شديدة الحرارة.
- الارتفاعات والسرعات العالية: اختُبرت النماذج الأولية على ارتفاعات تزيد عن 2,750 متراً (9,020 قدماً)، وعلى سرعات بلغت 250 كم/س (155 ميل/س) على حلبات خاصة للتأكد من العزل الصوتي التام داخل المقصورة.
أبعاد ضخمة وإرث تاريخي
تعود تسمية نايتنجيل (Nightingale) إلى الاسم الإنجليزي لفيلا Le Rossignol التي بناها هنري رولز لمهندسيه بالقرب من مقره الصيفي في الجنوب الفرنسي.ورغم أن السيارة تتسع لمقعدين فقط، إلا أنها تتميز بأبعاد ضخمة؛ إذ يبلغ طولها الإجمالي 5,760 ملم (226.8 إنش)، وتوجت بتصميم انسيابي خضع لأكثر من 1,430 ساعة من الاختبارات داخل أنفاق الرياح والديناميكية الهوائية.
المصدر
التعديل الأخير:
