تُعتبر تويوتا هايلوكس (Toyota Hilux) واحدة من أكثر السيارات متانة وصموداً في تاريخ صناعة السيارات، وهو الانطباع الذي ترّسخ في أذهان الملايين منذ التحديات الأسطورية لبرنامج توب جير (Top Gear) عام 2003. واليوم، تُقرر تويوتا إعادة إحياء هذه النوستالجيا باختبار قسوة جديد، ولكن هذه المرة مع النسخة الكهربائية بالكامل هايلوكس BEV.
سألت الفرع البريطاني للشركة الجمهور عبر منصة ريديت (Reddit) لاختيار نوع العقاب الذي تستحقه هذه الشاحنة الكهربائية: إما ضربها بكرة تدمير وزنهـا 1 طن، أو إسقاط كرفان عليها من الارتفاعات. وكما كان متوقعاً، اختار الجمهور إسقاط الكرفان بدون تردد!
سقوط من السماء: كرفان بوزن 760 كجم فوق السقف!
وفاءً بوعودها، قامت تويوتا برفعة كرفان يبلغ وزنه 760 كجم إلى ارتفاع يصل إلى 9 أمتار (30 قدماً) باستعمال رافعة ضخمة، وتم تحريك شاحنة هايلوكس BEV الكهربائية مباشرة أسفله ليُترك المجال للجاذبية الأرضية لتفعل فعلتها.
تحطم الكرفان المصنوع من الخشب والألياف الزجاجية بالكامل فور اصطدامه بسقف الشاحنة. ولإضفاء طابع سينمائي مشوق، تم تصوير الحادثة بكاميرات عالية السرعة، بل وتم تثبيت كاميرا داخل الكرفان لنقل تلك اللحظة المرعبة من الداخل!
على الرغم من قوة الضرب المباشر على السقف، أثبتت تويوتا هايلوكس الكهربائية أسطورتها من جديد:
حالة المحرك والبطارية: تم تشغيل المنظومة الكهربائية فوراً، وقاد المهندسون الشاحنة بعيداً عن حطام الكرفان تحت قدرتها الذاتية!
سلامة البطارية: لم تتأثر البطارية المثبتة على الشاسي ولا المحركات الكهربائية إطلاقاً بالحادث.
الأضرار الخارجية: اقتصرت التلفيات على تشوه السقف، وتحطم الزجاج الأمامي، وانخفاض بادي في الصندوق الخلفي، مع امتصاص نظام التعليق لشدة الاصطدام بنجاح.
تنويه: أكدت تويوتا أن جميع مخلفات الكرفان جرى جمعها من مطار “بينتووترز” في المملكة المتحدة وإرسالها لمراكز إعادة التدوير، محذرة الجمهور من محاولة تقليد مثل هذه التحديات الخطيرة.
مجرد إحماء: هايلوكس الكهربائية تسلم نفسها لـ Top Gear!
الجدير بالذكر أن هذا التحدي لم يكن سوى مجرد “تسخين” للشاحنة. فقد سلمت تويوتا هذه النسخة لقناة توب جير (Top Gear) على يوتيوب لإكمال سلسلة من التعذيب القاسي والتحديات الممتدة، لتحديد ما إذا كانت النسخة الكهربائية قادرة على الاستمرار في تحمل نفس القدر من القسوة مقارنة بنسخ الديزل الكلاسيكية.
تتوفر تويوتا هايلوكس حالياً بخيارات المحركات الهجينة البسيطة (Mild-Hybrid Diesel)، والنسخة الكهربائية بالكامل (BEV)، مع تأكيد تقديم نسخة تعمل بالهيدروجين بحلول عام 2028.
المصدر
سألت الفرع البريطاني للشركة الجمهور عبر منصة ريديت (Reddit) لاختيار نوع العقاب الذي تستحقه هذه الشاحنة الكهربائية: إما ضربها بكرة تدمير وزنهـا 1 طن، أو إسقاط كرفان عليها من الارتفاعات. وكما كان متوقعاً، اختار الجمهور إسقاط الكرفان بدون تردد!
كرفان طائر فوق شاحنة تويوتا هايلوكس BEV!
سقوط من السماء: كرفان بوزن 760 كجم فوق السقف!
وفاءً بوعودها، قامت تويوتا برفعة كرفان يبلغ وزنه 760 كجم إلى ارتفاع يصل إلى 9 أمتار (30 قدماً) باستعمال رافعة ضخمة، وتم تحريك شاحنة هايلوكس BEV الكهربائية مباشرة أسفله ليُترك المجال للجاذبية الأرضية لتفعل فعلتها.
تحطم الكرفان المصنوع من الخشب والألياف الزجاجية بالكامل فور اصطدامه بسقف الشاحنة. ولإضفاء طابع سينمائي مشوق، تم تصوير الحادثة بكاميرات عالية السرعة، بل وتم تثبيت كاميرا داخل الكرفان لنقل تلك اللحظة المرعبة من الداخل!
النتيجة: أضرار بصرية وشاحنة تسير على أقدامها!
على الرغم من قوة الضرب المباشر على السقف، أثبتت تويوتا هايلوكس الكهربائية أسطورتها من جديد:
حالة المحرك والبطارية: تم تشغيل المنظومة الكهربائية فوراً، وقاد المهندسون الشاحنة بعيداً عن حطام الكرفان تحت قدرتها الذاتية!
سلامة البطارية: لم تتأثر البطارية المثبتة على الشاسي ولا المحركات الكهربائية إطلاقاً بالحادث.
الأضرار الخارجية: اقتصرت التلفيات على تشوه السقف، وتحطم الزجاج الأمامي، وانخفاض بادي في الصندوق الخلفي، مع امتصاص نظام التعليق لشدة الاصطدام بنجاح.
تنويه: أكدت تويوتا أن جميع مخلفات الكرفان جرى جمعها من مطار “بينتووترز” في المملكة المتحدة وإرسالها لمراكز إعادة التدوير، محذرة الجمهور من محاولة تقليد مثل هذه التحديات الخطيرة.
مجرد إحماء: هايلوكس الكهربائية تسلم نفسها لـ Top Gear!
الجدير بالذكر أن هذا التحدي لم يكن سوى مجرد “تسخين” للشاحنة. فقد سلمت تويوتا هذه النسخة لقناة توب جير (Top Gear) على يوتيوب لإكمال سلسلة من التعذيب القاسي والتحديات الممتدة، لتحديد ما إذا كانت النسخة الكهربائية قادرة على الاستمرار في تحمل نفس القدر من القسوة مقارنة بنسخ الديزل الكلاسيكية.
تتوفر تويوتا هايلوكس حالياً بخيارات المحركات الهجينة البسيطة (Mild-Hybrid Diesel)، والنسخة الكهربائية بالكامل (BEV)، مع تأكيد تقديم نسخة تعمل بالهيدروجين بحلول عام 2028.
المصدر
التعديل الأخير:
