كشفت شركة السيارات الصينية بي واي دي (BYD) رسمياً خلال مشاركتها في معرض باريس الدولي للسيارات عن طرازها العائلي الفاخر الجديد بي واي دي أتو 8 (BYD Atto 8)، مبهرة الجمهور برقم استثنائي في عالم السيارات الكهربائية؛ حيث أعلنت عن قدرة السيارة على شحن بطاريتها من 10% إلى ما يقارب الامتلاء الكامل (97%) خلال 9 دقائق فقط عند توصيلها بالشاحن الخارق المناسب.
وتُمثل سيارة أتو 8 الطراز العائلي الرائد بـ 7 مقاعد لشركة السيارات الصينية في الأسواق الأوروبية، ويعتمد على الجيل الثاني من بطارية شفرة بي واي دي (Blade Battery) الثوري من بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بسعة هائلة تبلغ 115 كيلوواط/ساعة. ومن المقرر أن تصل السيارة إلى صالات العرض الأوروبية خلال الربع الأول من عام 2027 إن شاء الله.
أبعاد قياسية ومقاصد عائلية لـ 7 ركاب
تعتبر سيارة أتو 8 السيارة الأكبر والأفخم في أسطول سيارات BYD الموجه لأوروبا؛ حيث تأتي بأبعاد خارجية تضعها بين أكبر سيارات الكروس أوفر ذات الثلاثة صفوف من المقاعد:
وتتميز المقصورة الداخلية بسقف بانورامي زجاجي عريض بمساحة تصل إلى 2.38 متر مربع (25.7 قدم مربع)، وشاشة عرض رقمية مركزية تعمل باللمس مقاس 15.6 إنش. وأكدت ستيلا لي، النائب التنفيذي لرئيس شركة بي واي دي، أن أتو 8 تمثل تجسيداً عملياً لتحويل التكنولوجيا الذكية والابتكار الكهربائي إلى واقع ملموس للعملاء.
تطرح الشركة الصينية سيارتها الجديدة بي واي دي أتو 8 بخيارين من منظومات الدفع:
1. فئة Design (دفع خلفي):
2. فئة Excellence (دفع كلي للعجلات):
تعتمد تقنية الشحن الفائق (Flash Charging) التي استعرضتها بي واي دي على إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 70% خلال 5 دقائق فقط، ومن 10% إلى 97% خلال 9 دقائق.
ولكن هذه الأرقام الاستثنائية ترتبط بشروط محددة؛ حيث تتطلب استخدام الجيل الثاني من بطاريات Blade المربوطة حصرياً بمحطات شحن بي واي دي الخارقة (Flash Chargers) بقدرة تصل إلى 1,500 كيلوواط. وتخطط الشركة لبناء 3,000 محطة من هذه المحطات السريعة عبر أوروبا بحلول نهاية عام 2027.
وعند توصيل السيارة بمحطات الشحن العامة التابعة للشركات الأخرى، ستتحدد سرعة الشحن وفقاً للطاقة القصوى التي توفرها تلك المحطات. وفي الظروف المناخية شديدة البرودة (عند درجة حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر)، يستغرق الشحن من 10% إلى 97% نحو 12 دقيقة.
المصدر
وتُمثل سيارة أتو 8 الطراز العائلي الرائد بـ 7 مقاعد لشركة السيارات الصينية في الأسواق الأوروبية، ويعتمد على الجيل الثاني من بطارية شفرة بي واي دي (Blade Battery) الثوري من بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بسعة هائلة تبلغ 115 كيلوواط/ساعة. ومن المقرر أن تصل السيارة إلى صالات العرض الأوروبية خلال الربع الأول من عام 2027 إن شاء الله.
بي واي دي أتو 8 ما شروط شحن بطاريتها خلال 9 دقائق؟
أبعاد قياسية ومقاصد عائلية لـ 7 ركاب
تعتبر سيارة أتو 8 السيارة الأكبر والأفخم في أسطول سيارات BYD الموجه لأوروبا؛ حيث تأتي بأبعاد خارجية تضعها بين أكبر سيارات الكروس أوفر ذات الثلاثة صفوف من المقاعد:
- الطول الإجمالي: 5.04 متر (198.4 إنش).
- العرض الإجمالي: 2.00 متر (78.6 إنش).
- الارتفاع الإجمالي: 1.76 متر (69.3 إنش).
وتتميز المقصورة الداخلية بسقف بانورامي زجاجي عريض بمساحة تصل إلى 2.38 متر مربع (25.7 قدم مربع)، وشاشة عرض رقمية مركزية تعمل باللمس مقاس 15.6 إنش. وأكدت ستيلا لي، النائب التنفيذي لرئيس شركة بي واي دي، أن أتو 8 تمثل تجسيداً عملياً لتحويل التكنولوجيا الذكية والابتكار الكهربائي إلى واقع ملموس للعملاء.
الفئات والأداء والمدى الكهربائي
تطرح الشركة الصينية سيارتها الجديدة بي واي دي أتو 8 بخيارين من منظومات الدفع:
1. فئة Design (دفع خلفي):
- القوة: 455 حصاناً.
- التسارع: من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.8 ثانية.
- المدى الكهربائي: يصل إلى 651 كم (405 ميلاً) حسب دورة اختبار WLTP الأوروبية.
2. فئة Excellence (دفع كلي للعجلات):
- القوة: محركان كهربائيان ينتجان قوة إجمالية تبلغ 764 حصاناً وعزم دوران يبلغ 774 نيوتن متر.
- التسارع: من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثانية فقط.
- المدى الكهربائي: يُقدر بـ 601 كم (374 ميلاً) حسب مقياس WLTP.
حقيقة الشحن السريع في 9 دقائق والظروف المناخية
تعتمد تقنية الشحن الفائق (Flash Charging) التي استعرضتها بي واي دي على إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 70% خلال 5 دقائق فقط، ومن 10% إلى 97% خلال 9 دقائق.
ولكن هذه الأرقام الاستثنائية ترتبط بشروط محددة؛ حيث تتطلب استخدام الجيل الثاني من بطاريات Blade المربوطة حصرياً بمحطات شحن بي واي دي الخارقة (Flash Chargers) بقدرة تصل إلى 1,500 كيلوواط. وتخطط الشركة لبناء 3,000 محطة من هذه المحطات السريعة عبر أوروبا بحلول نهاية عام 2027.
وعند توصيل السيارة بمحطات الشحن العامة التابعة للشركات الأخرى، ستتحدد سرعة الشحن وفقاً للطاقة القصوى التي توفرها تلك المحطات. وفي الظروف المناخية شديدة البرودة (عند درجة حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر)، يستغرق الشحن من 10% إلى 97% نحو 12 دقيقة.
المصدر
التعديل الأخير:
