إذا كنت تنتظر من احتفال موبار (Mopar) بمرور 90 عاماً إطلاق دودج تشارجر (Dodge Charger) بقوة أعلى، فهذه النسخة تسلك طريقاً مختلفاً. حزمة Mopar ’27 تمنح الكوبيه قطع كربون فايبر ورقماً تسلسلياً ومظهراً خاصاً، لكنها تترك المحرك كما هو. هنا يدفع المشتري مقابل التفرّد وامتلاك واحدة من 270 سيارة فقط، لا مقابل أحصنة إضافية.
وتستهدف الحزمة نسخ تشارجر ذات المحرك سداسي الأسطوانات، مع ظهور أول أمام جمهور سباقات موبار NHRA لاس فيغاس، قبل انتقالها إلى معرض سيما (SEMA). أما طلبات الوكلاء فتفتح في يناير 2027، ويبدأ الإنتاج في ربيع العام نفسه.
تضيف حزمة Mopar ’27 مبلغ 10,995 دولار أمريكي (أي ما يُعادل تقريباً 41,200 ريال سعودي و40,400 درهم إماراتي) إلى سعر تشارجر، سواء اختار المشتري نسخة R/T أو Scat Pack Plus ذات البابين. ومن أصل الإنتاج المحدود، تذهب 243 سيارة إلى الولايات المتحدة و27 سيارة إلى كندا.
حتى توزيع الألوان يحمل توقيع المناسبة: 90 سيارة باللون الأزرق Bludicrous، و90 بالأسود Diamond Black، و90 بالأبيض White Knuckle. وتوثّق لوحة مرقمة تحت غطاء المحرك هوية كل سيارة واحتفالها بالذكرى التسعين، إلى جانب شارة خاصة على لوحة القيادة.
ولا تنتهي تجربة الامتلاك عند السيارة نفسها؛ إذ يحصل المالك على شهادة أصالة شخصية تحمل رقم إنتاج سيارته، ورسم لها من فريق تصميم موبار. هذه التفاصيل تعطي النسخة المحدودة شيئاً يحتفظ به صاحبها إلى جانب المفتاح، بدلاً من الاكتفاء بملصقات خارجية.
وعند اختيار Scat Pack Plus، تشمل التجهيزات مقاعد جلدية رياضية، وحزمة الكربون والشمواه، وحزمة Blacktop، وجنوطاً بقياس 20 إنشاً. بذلك تجمع هذه الفئة بين القطع الخارجية الخاصة وتجهيزات مقصورة أغنى، من دون أن تغيّر الحزمة أرقام أدائها الأساسية.
وأكد دارين برادشو، نائب الرئيس الأول لقطع الغيار والخدمات في ستيلانتيس (Stellantis) بأمريكا الشمالية، أن Mopar ’27 تجسّد شغف العلامة بالتخصيص والأداء، وتحتفل بتسعة عقود من مساعدة عشاق السيارات على منح مركباتهم طابعاً يخصهم.
أما Scat Pack Plus فترفع القوة إلى 550 حصاناً، باستخدام شاحني تيربو أكبر من غاريت (Garrett) بقياس 54 ملم، وأجزاء داخلية مطروقة بالكامل، ومبرّد لهواء الشحن. وينخفض زمن التسارع إلى 96 كم/س إلى 3.9 ثانية، بينما تقطع ربع الميل خلال 12.2 ثانية.
وتحتفظ النسختان بالدفع الكلي القياسي، مع إمكانية اختيار الدفع الخلفي عند الطلب. هذه هي وصفة الأداء التي تشتريها أصلاً مع تشارجر؛ فغطاء الكربون ونظام سحب الهواء في حزمة الذكرى لا يرفعان القوة المعلنة.
وتواصل تشارجر بهذه النسخة سلسلة بدأت مع إصدارات موبار الخاصة عام 2010؛ فقد سبقتها 15 حزمة، من بينها إصدارات لدارت ودورانجو، وصولاً إلى رام 1500 RHO لعام 2025. وهذه المرة الرابعة التي تحصل فيها تشارجر على هذه المعاملة.
وللمناسبة جذور أبعد من سيارات الأداء: اسم موبار يجمع كلمتي Motor وParts، وبدأ عام 1937 علامةً لسائل منع التجمّد لدى كرايسلر، قبل أن يتوسع ليصبح اسماً لقطع الغيار والإكسسوارات الأصلية. وبعد تسعة عقود، تحمل تشارجر الاحتفالية الفكرة نفسها بصيغة أقرب إلى الهواة: سيارة من المصنع، مع مساحة ليجعلها مالكها مختلفة عن غيرها.
المصدر
وتستهدف الحزمة نسخ تشارجر ذات المحرك سداسي الأسطوانات، مع ظهور أول أمام جمهور سباقات موبار NHRA لاس فيغاس، قبل انتقالها إلى معرض سيما (SEMA). أما طلبات الوكلاء فتفتح في يناير 2027، ويبدأ الإنتاج في ربيع العام نفسه.
حزمة موبار تشتري بها الندرة لا القوة
تضيف حزمة Mopar ’27 مبلغ 10,995 دولار أمريكي (أي ما يُعادل تقريباً 41,200 ريال سعودي و40,400 درهم إماراتي) إلى سعر تشارجر، سواء اختار المشتري نسخة R/T أو Scat Pack Plus ذات البابين. ومن أصل الإنتاج المحدود، تذهب 243 سيارة إلى الولايات المتحدة و27 سيارة إلى كندا.
حتى توزيع الألوان يحمل توقيع المناسبة: 90 سيارة باللون الأزرق Bludicrous، و90 بالأسود Diamond Black، و90 بالأبيض White Knuckle. وتوثّق لوحة مرقمة تحت غطاء المحرك هوية كل سيارة واحتفالها بالذكرى التسعين، إلى جانب شارة خاصة على لوحة القيادة.
ولا تنتهي تجربة الامتلاك عند السيارة نفسها؛ إذ يحصل المالك على شهادة أصالة شخصية تحمل رقم إنتاج سيارته، ورسم لها من فريق تصميم موبار. هذه التفاصيل تعطي النسخة المحدودة شيئاً يحتفظ به صاحبها إلى جانب المفتاح، بدلاً من الاكتفاء بملصقات خارجية.
الكربون فايبر يغيّر وجه تشارجر الاحتفالية
تأتي أبرز الإضافات من دايركت كونيكشن (Direct Connection)، وتشمل جناحاً أمامياً سفلياً وغطاء محرك من الكربون فايبر بفتحة هواء فعّالة، مع نظام سحب هواء بارد. وفي الخلف، يكمل جناح من المادة نفسها التغييرات، بينما تميّز الرسومات الخاصة جانبي السيارة.وعند اختيار Scat Pack Plus، تشمل التجهيزات مقاعد جلدية رياضية، وحزمة الكربون والشمواه، وحزمة Blacktop، وجنوطاً بقياس 20 إنشاً. بذلك تجمع هذه الفئة بين القطع الخارجية الخاصة وتجهيزات مقصورة أغنى، من دون أن تغيّر الحزمة أرقام أدائها الأساسية.
وأكد دارين برادشو، نائب الرئيس الأول لقطع الغيار والخدمات في ستيلانتيس (Stellantis) بأمريكا الشمالية، أن Mopar ’27 تجسّد شغف العلامة بالتخصيص والأداء، وتحتفل بتسعة عقود من مساعدة عشاق السيارات على منح مركباتهم طابعاً يخصهم.
محرك سداسي الأسطوانات بخيارين حتى 550 حصاناً
تحت الأجزاء الجديدة يبقى محرك R/T سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، بترتيب خطي وتيربو مزدوج، بقوة 420 حصاناً. وتصل هذه النسخة من السكون إلى 96 كم/س خلال 4.6 ثانية، وتقطع مسافة ربع الميل خلال 12.9 ثانية.أما Scat Pack Plus فترفع القوة إلى 550 حصاناً، باستخدام شاحني تيربو أكبر من غاريت (Garrett) بقياس 54 ملم، وأجزاء داخلية مطروقة بالكامل، ومبرّد لهواء الشحن. وينخفض زمن التسارع إلى 96 كم/س إلى 3.9 ثانية، بينما تقطع ربع الميل خلال 12.2 ثانية.
وتحتفظ النسختان بالدفع الكلي القياسي، مع إمكانية اختيار الدفع الخلفي عند الطلب. هذه هي وصفة الأداء التي تشتريها أصلاً مع تشارجر؛ فغطاء الكربون ونظام سحب الهواء في حزمة الذكرى لا يرفعان القوة المعلنة.
سيارة سيما تعرض تعديلات تتجاوز الحزمة
ستحمل سيارة العرض المتجهة إلى سيما إضافات أخرى ينبغي تمييزها عن محتويات Mopar ’27 الأساسية: عادم أداء يتوفر عبر وكلاء دودج المتخصصين بالأداء، ونوابض جديدة، وجنوط Brass Monkey بقياس 21 إنشاً وعرض 11 إنشاً. وجودها على منصة المعرض يفتح باباً أوسع للتعديل، لكنه لا يجعلها جزءاً من الحزمة المحدودة.وتواصل تشارجر بهذه النسخة سلسلة بدأت مع إصدارات موبار الخاصة عام 2010؛ فقد سبقتها 15 حزمة، من بينها إصدارات لدارت ودورانجو، وصولاً إلى رام 1500 RHO لعام 2025. وهذه المرة الرابعة التي تحصل فيها تشارجر على هذه المعاملة.
وللمناسبة جذور أبعد من سيارات الأداء: اسم موبار يجمع كلمتي Motor وParts، وبدأ عام 1937 علامةً لسائل منع التجمّد لدى كرايسلر، قبل أن يتوسع ليصبح اسماً لقطع الغيار والإكسسوارات الأصلية. وبعد تسعة عقود، تحمل تشارجر الاحتفالية الفكرة نفسها بصيغة أقرب إلى الهواة: سيارة من المصنع، مع مساحة ليجعلها مالكها مختلفة عن غيرها.
المصدر
التعديل الأخير:
