أطلقت دينزا التابعة لشركة BYD النسخة الكهربائية بالكامل من سيارة N8L في الصين، لتنضم إلى النسخة الهجينة القابلة للشحن المتوفرة.
وتأتي النسخة الكهربائية بسعر أقل بمقدار 20 ألف يوان، أي نحو 3 آلاف دولار أو 11 ألف درهم، من النسخة الهجينة القابلة للشحن، التي يبدأ سعرها من 319,800 يوان، أي نحو 47,100 دولار أو 172,870 درهماً.
وتتسع المقصورة لستة ركاب بتوزيع 2+2+2، مع مقعدين منفصلين في الصف الثاني، وصف ثالث يمكن تحريكه طولياً.
وتأتي السيارة بواجهة أمامية مغلقة وحساس LiDAR مثبت على السقف، إلى جانب ثلاثة ألوان خارجية جديدة حصرية للنسخة الكهربائية، هي الأسود الذهبي، والأخضر الشتوي، وما يسمى بحبر الغروب.
وتعتمد دينزا N8L الكهربائية على بطارية بليد من الجيل الثاني بسعة 130.15 كيلوواط/ساعة، تمنحها مدى يصل إلى 960 كم وفق معيار CLTC، أو 778 كم وفق معيار WLTP.
كما تعتمد على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، وتستطيع شحن البطارية من 10 إلى 97% خلال نحو 9 دقائق.
وتنطلق السيارة في البداية بنسخة ذات محرك كهربائي واحد ودفع خلفي، بقوة قصوى تبلغ 370 كيلوواط، ما يعادل 496 حصاناً.
وتحصل السيارة على نظام المساعدة على القيادة، مع حساس LiDAR واحد و5 رادارات بالموجات المليمترية و12 حساساً بالموجات فوق الصوتية و12 كاميرا، لدعم المساعدة على القيادة على الطرق السريعة وفي المدن، إلى جانب الاصطفاف التلقائي في مختلف السيناريوهات.
وتضم المقصورة منظومة عرض مترابطة تشمل لوحة العدادات، والشاشة الوسطية وشاشة للراكب الأمامي وشاشات ترفيه خلفية، ونظام عرض AR-HUD، ومرآة خلفية رقمية. كما تقدم النسخة الكهربائية لأول مرة مساعد BYD الذكي داي كلاو، القادر على فهم التعليمات المعقدة متعددة الخطوات، ودعم تخطيط الرحلات والتحكم في المنزل الذكي، بالإضافة إلى صندوق تخزين أمامي كهربائي بسعة 208 لترات مزود بفتحة لتصريف المياه، ما يسمح بغسله بالماء.
سعر دينزا N8L الكهربائية بالكامل
تتوفر السيارة الجديدة بفئتين، بسعر يبدأ من 299,800 يوان، أي نحو 44,100 دولار أو 161,957 درهماً إماراتياً، بينما يبلغ سعر الفئة الأعلى 329,800 يوان، أي نحو 48,600 دولار أو 178,484 درهماً.وتأتي النسخة الكهربائية بسعر أقل بمقدار 20 ألف يوان، أي نحو 3 آلاف دولار أو 11 ألف درهم، من النسخة الهجينة القابلة للشحن، التي يبدأ سعرها من 319,800 يوان، أي نحو 47,100 دولار أو 172,870 درهماً.
مواصفات دينزا N8L الكهربائية بالكامل
يبلغ طول دينزا N8L الكهربائية 5.2 متر وعرضها 1.999 متر وارتفاعها 1.82 متر، مع قاعدة عجلات بطول 3.075 متر.وتتسع المقصورة لستة ركاب بتوزيع 2+2+2، مع مقعدين منفصلين في الصف الثاني، وصف ثالث يمكن تحريكه طولياً.
وتأتي السيارة بواجهة أمامية مغلقة وحساس LiDAR مثبت على السقف، إلى جانب ثلاثة ألوان خارجية جديدة حصرية للنسخة الكهربائية، هي الأسود الذهبي، والأخضر الشتوي، وما يسمى بحبر الغروب.
وتعتمد دينزا N8L الكهربائية على بطارية بليد من الجيل الثاني بسعة 130.15 كيلوواط/ساعة، تمنحها مدى يصل إلى 960 كم وفق معيار CLTC، أو 778 كم وفق معيار WLTP.
كما تعتمد على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، وتستطيع شحن البطارية من 10 إلى 97% خلال نحو 9 دقائق.
وتنطلق السيارة في البداية بنسخة ذات محرك كهربائي واحد ودفع خلفي، بقوة قصوى تبلغ 370 كيلوواط، ما يعادل 496 حصاناً.
وتحصل السيارة على نظام المساعدة على القيادة، مع حساس LiDAR واحد و5 رادارات بالموجات المليمترية و12 حساساً بالموجات فوق الصوتية و12 كاميرا، لدعم المساعدة على القيادة على الطرق السريعة وفي المدن، إلى جانب الاصطفاف التلقائي في مختلف السيناريوهات.
وتضم المقصورة منظومة عرض مترابطة تشمل لوحة العدادات، والشاشة الوسطية وشاشة للراكب الأمامي وشاشات ترفيه خلفية، ونظام عرض AR-HUD، ومرآة خلفية رقمية. كما تقدم النسخة الكهربائية لأول مرة مساعد BYD الذكي داي كلاو، القادر على فهم التعليمات المعقدة متعددة الخطوات، ودعم تخطيط الرحلات والتحكم في المنزل الذكي، بالإضافة إلى صندوق تخزين أمامي كهربائي بسعة 208 لترات مزود بفتحة لتصريف المياه، ما يسمح بغسله بالماء.
التعديل الأخير: