أطلقت شركة بي واي دي (BYD) الصينية رسمياً الجيل الثاني من سيارتها الكهربائية الصغيرة سيجال (Seagull).
مع مجموعة كبيرة من التحديثات التي تشمل زيادة أبعاد السيارة، وتوفير خمسة مقاعد بدلاً من أربعة، وإضافة الجيل الثاني من بطارية بليد (Blade Battery) مع تقنية الشحن فائق السرعة (Flash Charging)، إلى جانب نظام اختياري لمساعدة السائق يعتمد على تقنية الليدار.
وتُعرف السيارة في الأسواق العالمية بأسماء مختلفة، من بينها دولفين (Dolphin)، وسيرف (Surf)، ودولفين ميني (Dolphin Mini)، وأتو 1 (Atto 1)، بحسب السوق.
طرحت الشركة الجيل الثاني بخمس فئات، مع تخفيض السعر الابتدائي مقارنة بالطراز السابق، الذي كان يبدأ من 69,900 يوان (10,500 دولار)، ليصبح الجيل الجديد أرخص بنحو 700 دولار في فئته الأساسية.
وجاءت أسعار الفئات الخمس على النحو التالي:
حصل الجيل الثاني من سيجال على زيادة واضحة في الأبعاد، إذ يبلغ طول السيارة 4.205 أمتار، وعرضها 1.81 متر، وارتفاعها 1.57 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.65 متر.
وبالمقارنة مع الجيل السابق، أصبحت السيارة أطول بمقدار 0.425 متر، وزادت قاعدة عجلاتها بمقدار 0.15 متر، ما أتاح توفير مساحة داخلية أكبر تتسع لخمسة ركاب بدلاً من أربعة.
كما توفر السيارة مساحة تخزين خلفية تصل إلى 1,380 لتراً، بالإضافة إلى صندوق أمامي بسعة 94 لتراً.
وحافظت السيارة على تصميمها المستوحى من البحر، مع مظهر رياضي ومصابيح بتصميم ثلاثي، وتتوفر بستة ألوان خارجية تشمل الأخضر والوردي والأبيض والبرتقالي والأزرق والرمادي.
وتأتي المقصورة بتصميم أفقي ومواد داخلية محسّنة، مع ثلاثة خيارات للألوان الداخلية، ونظام المقصورة الذكية DiLink 150 الذي يعتمد على شاشة مركزية بقياس 15.6 إنش، مدعومة بنسخة متكاملة من الذكاء الاصطناعي ديب سيك.
وتشمل تجهيزات الراحة مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً في ستة اتجاهات، ومقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل في أربعة اتجاهات، إلى جانب التدفئة والتهوية بثلاثة مستويات للمقعدين الأماميين، ووظيفة التدليك متعددة الأوضاع للسائق.
كما تتوفر تقنية شحن الهواتف لاسلكياً بقدرة 50 واط، وإضاءة محيطية بـ127 لوناً، ونظام صوتي يضم ثمانية مكبرات صوت.
ومن أبرز الإضافات نظام متطور لمساعدة السائق يعتمد على تقنية الليدار، ويوفر مجموعة من الوظائف التي تساعد السائق أثناء القيادة.
وتشمل هذه الوظائف المساعدة على القيادة عبر المسارات المحددة داخل المدن وعلى الطرق السريعة، والتعرف على إشارات المرور مع عرض العد التنازلي، بالإضافة إلى تجنب العوائق في سيناريوهات القيادة المختلفة.
وفيما يتعلق بالسلامة، تأتي السيارة بهيكل معزز للحماية، وما يصل إلى ست وسائد هوائية، بالإضافة إلى نظام يساعد على الحفاظ على استقرار السيارة في حال انفجار أحد الإطارات.
وتتوفر بي واي دي سيجال الجديدة بخيارين للمحركات الكهربائية، يولد الأول قوة 114 حصاناً (85 كيلوواط)، بينما ينتج الثاني 127 حصاناً (95 كيلوواط)، مع عزم دوران يبلغ 130 نيوتن متر لكليهما.
وتعتمد السيارة على الجيل الثاني من بطارية بليد، بخيارين للسعة يبلغ الأول 30.1 كيلوواط ساعة، ويوفر مدى يصل إلى 320 كيلومتراً وفق معيار CLTC، أي ما يعادل نحو 259 كيلومتراً وفق تقدير WLTP.
أما البطارية الأكبر، فتبلغ سعتها 39.2 كيلوواط ساعة، وتوفر مدى يصل إلى 420 كيلومتراً وفق معيار CLTC، أو نحو 340 كيلومتراً وفق تقدير WLTP.
ويبلغ معدل استهلاك الطاقة 9 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر، كما حصلت السيارة على نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، مع نصف قطر دوران يبلغ 4.95 متر.
وتبرز تقنية الشحن فائق السرعة باعتبارها إحدى أهم إضافات الجيل الثاني، إذ تدعم الفئات الثلاث الأعلى تجهيزاً، المزودة بالبطارية الأكبر بسعة 39.2 كيلوواط ساعة، شحن البطارية من 10% إلى 70% خلال خمس دقائق فقط، بحسب الشركة.
المصدر
مع مجموعة كبيرة من التحديثات التي تشمل زيادة أبعاد السيارة، وتوفير خمسة مقاعد بدلاً من أربعة، وإضافة الجيل الثاني من بطارية بليد (Blade Battery) مع تقنية الشحن فائق السرعة (Flash Charging)، إلى جانب نظام اختياري لمساعدة السائق يعتمد على تقنية الليدار.
وتُعرف السيارة في الأسواق العالمية بأسماء مختلفة، من بينها دولفين (Dolphin)، وسيرف (Surf)، ودولفين ميني (Dolphin Mini)، وأتو 1 (Atto 1)، بحسب السوق.
أسعار بي واي دي سيجال الجديدة في الصين
طرحت الشركة الجيل الثاني بخمس فئات، مع تخفيض السعر الابتدائي مقارنة بالطراز السابق، الذي كان يبدأ من 69,900 يوان (10,500 دولار)، ليصبح الجيل الجديد أرخص بنحو 700 دولار في فئته الأساسية.
وجاءت أسعار الفئات الخمس على النحو التالي:
- فئة فيتاليتي بسعر 65,900 يوان (9,800 دولار).
- فئة فريدوم بسعر 72,900 يوان (10,900 دولار).
- فئة إيز بسعر 75,900 يوان (11,300 دولار).
- فئة فلايت بسعر 82,900 يوان (12,400 دولار).
- فئة سمارت بسعر 99,900 يوان (14,900 دولار).
مواصفات بي واي دي سيجال
حصل الجيل الثاني من سيجال على زيادة واضحة في الأبعاد، إذ يبلغ طول السيارة 4.205 أمتار، وعرضها 1.81 متر، وارتفاعها 1.57 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.65 متر.
وبالمقارنة مع الجيل السابق، أصبحت السيارة أطول بمقدار 0.425 متر، وزادت قاعدة عجلاتها بمقدار 0.15 متر، ما أتاح توفير مساحة داخلية أكبر تتسع لخمسة ركاب بدلاً من أربعة.
كما توفر السيارة مساحة تخزين خلفية تصل إلى 1,380 لتراً، بالإضافة إلى صندوق أمامي بسعة 94 لتراً.
وحافظت السيارة على تصميمها المستوحى من البحر، مع مظهر رياضي ومصابيح بتصميم ثلاثي، وتتوفر بستة ألوان خارجية تشمل الأخضر والوردي والأبيض والبرتقالي والأزرق والرمادي.
وتأتي المقصورة بتصميم أفقي ومواد داخلية محسّنة، مع ثلاثة خيارات للألوان الداخلية، ونظام المقصورة الذكية DiLink 150 الذي يعتمد على شاشة مركزية بقياس 15.6 إنش، مدعومة بنسخة متكاملة من الذكاء الاصطناعي ديب سيك.
وتشمل تجهيزات الراحة مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً في ستة اتجاهات، ومقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل في أربعة اتجاهات، إلى جانب التدفئة والتهوية بثلاثة مستويات للمقعدين الأماميين، ووظيفة التدليك متعددة الأوضاع للسائق.
كما تتوفر تقنية شحن الهواتف لاسلكياً بقدرة 50 واط، وإضاءة محيطية بـ127 لوناً، ونظام صوتي يضم ثمانية مكبرات صوت.
ومن أبرز الإضافات نظام متطور لمساعدة السائق يعتمد على تقنية الليدار، ويوفر مجموعة من الوظائف التي تساعد السائق أثناء القيادة.
وتشمل هذه الوظائف المساعدة على القيادة عبر المسارات المحددة داخل المدن وعلى الطرق السريعة، والتعرف على إشارات المرور مع عرض العد التنازلي، بالإضافة إلى تجنب العوائق في سيناريوهات القيادة المختلفة.
وفيما يتعلق بالسلامة، تأتي السيارة بهيكل معزز للحماية، وما يصل إلى ست وسائد هوائية، بالإضافة إلى نظام يساعد على الحفاظ على استقرار السيارة في حال انفجار أحد الإطارات.
وتتوفر بي واي دي سيجال الجديدة بخيارين للمحركات الكهربائية، يولد الأول قوة 114 حصاناً (85 كيلوواط)، بينما ينتج الثاني 127 حصاناً (95 كيلوواط)، مع عزم دوران يبلغ 130 نيوتن متر لكليهما.
وتعتمد السيارة على الجيل الثاني من بطارية بليد، بخيارين للسعة يبلغ الأول 30.1 كيلوواط ساعة، ويوفر مدى يصل إلى 320 كيلومتراً وفق معيار CLTC، أي ما يعادل نحو 259 كيلومتراً وفق تقدير WLTP.
أما البطارية الأكبر، فتبلغ سعتها 39.2 كيلوواط ساعة، وتوفر مدى يصل إلى 420 كيلومتراً وفق معيار CLTC، أو نحو 340 كيلومتراً وفق تقدير WLTP.
ويبلغ معدل استهلاك الطاقة 9 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر، كما حصلت السيارة على نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، مع نصف قطر دوران يبلغ 4.95 متر.
وتبرز تقنية الشحن فائق السرعة باعتبارها إحدى أهم إضافات الجيل الثاني، إذ تدعم الفئات الثلاث الأعلى تجهيزاً، المزودة بالبطارية الأكبر بسعة 39.2 كيلوواط ساعة، شحن البطارية من 10% إلى 70% خلال خمس دقائق فقط، بحسب الشركة.
المصدر
التعديل الأخير:
