رفع الصانع الياباني نيسان (Nissan) الستار رسمياً عن طراز اختباري مذهل وفريد من نوعه يحمل اسم نيسان Z Kaze Concept، وذلك خلال فعاليات المهرجان العالمي لسيارات Z المعروف باسم (ZCON) والمقام في مدينة فينيكس بـ ولاية أريزونا الأمريكية.
تستعرض هذه السيارة النسخة الوحيدة في العالم (One-Off) مزيجاً رائعاً يجمع بين حنين الماضي للسيارات الرياضية في تسعينات القرن الماضي، وتقنيات التعديل الحديثة، لتقدم تجربة قيادة مكشوفة مفعمة بجماليات التعديل الكلاسيكية.
جاءت التسمية Kaze من الكلمة اليابانية التي تعني “الريح”، وتتميز السيارة بوجود سقف T-Top مخصص يتكون من لوحين زجاجيين قابلين للإزالة مع عمود دعم وسطي، مصمم بعناية فائقة ليعطي طابعاً مصنعياً أصيلاً (OEM Quality):
تمتزج ألوان المقصورة الداخلية بين الفخامة والرياضية بفرش جلدي أبيض مطعم بلمسات سوداء وتطعيمات ألياف الكربون على الكونسول والعدادات، بالإضافة إلى مقاعد رياضية مزودة بسماعات Bose مدمجة في مساند الرأس لضمان تجربة صوتية ممتازة حتى عند خلع السقف.
الأداء والمحرك:
تعتمد نيسان Z Kaze الاختبارية على محرك V6 سعة 3.0 لتر توين تيربو، مقترناً بتعديلات وتحديثات ميكانيكية متطورة من شركة التعديل الشهيرة GReddy:
ورغم عدم الإعلان عن أرقام القوة النهائية للنسخة الاختبارية، إلا أن طراز نيسان Z القياسي يولد قوة 400 حصان، بينما ترتفع القوة في نسخة نيسان Z نيسمو إلى 420 حصاناً.
المصدر
تستعرض هذه السيارة النسخة الوحيدة في العالم (One-Off) مزيجاً رائعاً يجمع بين حنين الماضي للسيارات الرياضية في تسعينات القرن الماضي، وتقنيات التعديل الحديثة، لتقدم تجربة قيادة مكشوفة مفعمة بجماليات التعديل الكلاسيكية.
نيسان Z Kaze تعيد أمجاد التسعينات بسقف T-Top قابل للخلع
سقف T-Top استثنائي وهيكل ألياف الكربونجاءت التسمية Kaze من الكلمة اليابانية التي تعني “الريح”، وتتميز السيارة بوجود سقف T-Top مخصص يتكون من لوحين زجاجيين قابلين للإزالة مع عمود دعم وسطي، مصمم بعناية فائقة ليعطي طابعاً مصنعياً أصيلاً (OEM Quality):
- اللمسات الخارجية: تتألق السيارة بلون أخضر مائي خاص (Pacific Teal)، مع غطاء محرك مفرغ مصنوع من ألياف الكربون (Carbon Fiber) لمساعدة التبريد.
- الحزمة الديناميكية: حزمة هوائية شاملة من ألياف الكربون تشمل الموزع الأمامي (Splitter)، التنانير الجانبية، الناشر الخلفي (Diffuser)، وزوائد الرفارف الممتدة.
- جنوط Nismo أصلية: تعتمد السيارة على جنوط Nismo LMGT2 الرياضية المسبوكة مقاس 18 إنش، والتي جرى تجديدها وتعديلها يدوياً خصيصاً لهذه السيارة بعرض 10 إنش في الأمام و11 إنش في الخلف.
مقصورة فاخرة وتعديلات ميكانيكية من GReddy
تمتزج ألوان المقصورة الداخلية بين الفخامة والرياضية بفرش جلدي أبيض مطعم بلمسات سوداء وتطعيمات ألياف الكربون على الكونسول والعدادات، بالإضافة إلى مقاعد رياضية مزودة بسماعات Bose مدمجة في مساند الرأس لضمان تجربة صوتية ممتازة حتى عند خلع السقف.
الأداء والمحرك:
تعتمد نيسان Z Kaze الاختبارية على محرك V6 سعة 3.0 لتر توين تيربو، مقترناً بتعديلات وتحديثات ميكانيكية متطورة من شركة التعديل الشهيرة GReddy:
- مبرد هواء إلى هواء (Air-to-Air Intercooler Kit).
- فلتر هواء رياضي (Airinx Air Filter).
- نظام عادم رياضي حر التدفق (Supreme SP Exhaust).
- نظام تعليق محدث بالكامل ومعدل من قسم Nismo لتعزيز الثبات والتوجيه.
ورغم عدم الإعلان عن أرقام القوة النهائية للنسخة الاختبارية، إلا أن طراز نيسان Z القياسي يولد قوة 400 حصان، بينما ترتفع القوة في نسخة نيسان Z نيسمو إلى 420 حصاناً.
المصدر
التعديل الأخير:
