أعلنت مجموعة بي واي دي (BYD) الصينية رسمياً عن إطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة دا هان (Da Han EV) في الصين.
ولم تعلن بي واي دي حتى الآن عن أي خطط لطرح دا هان خارج الصين، بما في ذلك أسواق الشرق الأوسط.
تتوفر السيارة الجديدة في السوق الصينية بثلاث فئات، تبدأ أسعارها من 235,900 يوان صيني (35,200 دولار أمريكي) لفئة الدفع الخلفي بريميوم، وترتفع إلى 249,900 يوان (37,300 دولار) لفئة الدفع الخلفي فلاجشيب، بينما يبلغ سعر فئة الدفع الرباعي الأعلى تجهيزاً 275,900 يوان (41,200 دولار).
وجاءت الأسعار الرسمية أقل من أسعار الطلب المسبق بفارق يتراوح بين 14 ألفاً و24 ألف يوان، بحسب الفئة.
وتتميز المقصورة بلمسات من الخشب الأبيض وإضاءة داخلية، إلى جانب نظام صوتي من ديفياليه (Devialet) يضم 31 سماعة موزعة داخل السيارة لتوفير صوت محيطي.
وتضم أربع شاشات، تشمل شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز قياس 40 إنش، ولوحة عدادات رقمية قياس 12.3 إنش، وشاشة وسطية قياس 17.3 إنش بدقة 3K، وشاشة للراكب الأمامي قياس 12.3 إنش.
وتأتي المقاعد مكسوة بجلد نابا، مع وضعية انعدام الجاذبية للمقاعد الأمامية، ووظائف التدفئة والتهوية والتدليك بعشر نقاط للمقاعد الأمامية والخلفية.
كما يحصل الركاب في الخلف على مسندين كهربائيين للساقين، وشاشة قابلة للطي، وطاولة صغيرة.
وتأتي بي واي دي دا هان ضمن فئة السيدان كبيرة الحجم، وتتصدر عائلة هان، بمدى قيادة يصل إلى 1008 كيلومترات بالشحنة الواحدة وفق معيار CLTC الصيني، مع تقنية شحن سريع ترفع مستوى البطارية من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق فقط.
وتحافظ السيارة على تصميم عائلة هان، مع واجهة أمامية تضم شريط إضاءة يمتد بعرض 2.41 متر ويحتوي على 249 مصباح LED، إلى جانب تحسينات في التصميم تساعد على تقليل مقاومة الهواء أثناء القيادة.
ويبلغ طولها 5.256 متر وعرضها 1.999 متر وارتفاعها 1.510 متر، مع قاعدة عجلات بطول 3.130 متر.
وتأتي جميع الفئات بنظام توجيه للعجلات الخلفية، يتيح تحقيق نصف قطر دوران يبلغ 4.95 متر.
وتعتمد دا هان على الجيل الثاني من بطاريات بليد (Blade Battery) بسعة 102.3 كيلوواط ساعة، وتتوفر بخيارين للدفع الكهربائي.
وتولد نسخة الدفع الخلفي قوة 496 حصاناً وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثانية، مع مدى يبلغ 816 كم وفق معيار WLTP.
أما نسخة الدفع الرباعي المزودة بمحركين كهربائيين، فتولد 764 حصاناً و910 نيوتن متر، وتتسارع إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية، بمدى يصل إلى 880 كم وفق CLTC أو 713 كم وفق WLTP.
وتشمل التجهيزات القياسية نظام تعليق هوائي يتكيف مع حالة الطريق لتوفير قيادة أكثر راحة، إلى جانب ميزة حركة السلطعون التي تسمح للسيارة بالتحرك بشكل مائل لتسهيل المناورة، ونظام متقدم لمساعدة السائق في بعض مهام القيادة، مع ضرورة بقائه منتبهاً ومستعداً للتدخل عند الحاجة، إذ لا يوفر النظام قيادة ذاتية بالكامل.
المصدر
ولم تعلن بي واي دي حتى الآن عن أي خطط لطرح دا هان خارج الصين، بما في ذلك أسواق الشرق الأوسط.
أسعار BYD دا هان
تتوفر السيارة الجديدة في السوق الصينية بثلاث فئات، تبدأ أسعارها من 235,900 يوان صيني (35,200 دولار أمريكي) لفئة الدفع الخلفي بريميوم، وترتفع إلى 249,900 يوان (37,300 دولار) لفئة الدفع الخلفي فلاجشيب، بينما يبلغ سعر فئة الدفع الرباعي الأعلى تجهيزاً 275,900 يوان (41,200 دولار).
وجاءت الأسعار الرسمية أقل من أسعار الطلب المسبق بفارق يتراوح بين 14 ألفاً و24 ألف يوان، بحسب الفئة.
مواصفات بي واي دي دا هان الكهربائية
وتتميز المقصورة بلمسات من الخشب الأبيض وإضاءة داخلية، إلى جانب نظام صوتي من ديفياليه (Devialet) يضم 31 سماعة موزعة داخل السيارة لتوفير صوت محيطي.
وتضم أربع شاشات، تشمل شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز قياس 40 إنش، ولوحة عدادات رقمية قياس 12.3 إنش، وشاشة وسطية قياس 17.3 إنش بدقة 3K، وشاشة للراكب الأمامي قياس 12.3 إنش.
وتأتي المقاعد مكسوة بجلد نابا، مع وضعية انعدام الجاذبية للمقاعد الأمامية، ووظائف التدفئة والتهوية والتدليك بعشر نقاط للمقاعد الأمامية والخلفية.
كما يحصل الركاب في الخلف على مسندين كهربائيين للساقين، وشاشة قابلة للطي، وطاولة صغيرة.
وتأتي بي واي دي دا هان ضمن فئة السيدان كبيرة الحجم، وتتصدر عائلة هان، بمدى قيادة يصل إلى 1008 كيلومترات بالشحنة الواحدة وفق معيار CLTC الصيني، مع تقنية شحن سريع ترفع مستوى البطارية من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق فقط.
وتحافظ السيارة على تصميم عائلة هان، مع واجهة أمامية تضم شريط إضاءة يمتد بعرض 2.41 متر ويحتوي على 249 مصباح LED، إلى جانب تحسينات في التصميم تساعد على تقليل مقاومة الهواء أثناء القيادة.
ويبلغ طولها 5.256 متر وعرضها 1.999 متر وارتفاعها 1.510 متر، مع قاعدة عجلات بطول 3.130 متر.
وتأتي جميع الفئات بنظام توجيه للعجلات الخلفية، يتيح تحقيق نصف قطر دوران يبلغ 4.95 متر.
وتعتمد دا هان على الجيل الثاني من بطاريات بليد (Blade Battery) بسعة 102.3 كيلوواط ساعة، وتتوفر بخيارين للدفع الكهربائي.
وتولد نسخة الدفع الخلفي قوة 496 حصاناً وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثانية، مع مدى يبلغ 816 كم وفق معيار WLTP.
أما نسخة الدفع الرباعي المزودة بمحركين كهربائيين، فتولد 764 حصاناً و910 نيوتن متر، وتتسارع إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية، بمدى يصل إلى 880 كم وفق CLTC أو 713 كم وفق WLTP.
وتشمل التجهيزات القياسية نظام تعليق هوائي يتكيف مع حالة الطريق لتوفير قيادة أكثر راحة، إلى جانب ميزة حركة السلطعون التي تسمح للسيارة بالتحرك بشكل مائل لتسهيل المناورة، ونظام متقدم لمساعدة السائق في بعض مهام القيادة، مع ضرورة بقائه منتبهاً ومستعداً للتدخل عند الحاجة، إذ لا يوفر النظام قيادة ذاتية بالكامل.
المصدر
التعديل الأخير:
