وأخيراً ظهرت سيارة تسلا رودستر (Tesla Roadster)! بعد انتظار أسطوري دام قرابة تسع سنوات منذ إطلاق نموذجها المبدئي عام 2017، كشفت شركة تسلا (Tesla) في حدث استعراضي مذهل عن النسخة المحدثة من سيارتها الكهربائية الخارقة، والتي جاءت بتصميم أكثر حدة يجمع بين خطوط سايبر تراك (Cybertruck) ولمسات مأخوذة من سيارات لامبورغيني الفائقة، إلى جانب أرقام أداء واستعراضات طيران تتجاوز حدود الفيزياء والواقع!
أداء خارق: تسارع من 0 إلى 96 كم/س في 0.81 ثانية ومحركات نفاثة من سبيس إكس!
قدمت تسلا خلال العرض أرقاماً وتقنيات استثنائية تجعل من سيارة رودستر أيقونة سباقات غير مسبوقة:
وفقاً للمعلومات المعلنة عبر موقع تسلا الرسمي، ستتوفر سيارة تسلا رودستر بثلاث فئات رئيسية:
أكد إيلون ماسك أن سيارة تسلا رودستر ستكون استثناءً خاصاً وموجهاً بالكامل لعشاق المتعة والقيادة الحقيقية، قائلاً:
”على المدى الطويل، ستكون هذه السيارة الوحيدة المخصصة للقيادة اليدوية التي تنتجها تسلا. وطالما أنها ستكون سيارتنا الوحيدة للقيادة اليدوية، فلنأخذ أداءها إلى أقصى الحدود وما بعد الحدود لكسر كافة الأرقام القياسية على الحلبات“!
المصدر
تسلا رودستر تظهر أخيراً.. عرض طائر وتسارع إلى 96 كم/س في 0.81 ثانية
لم تكتفِ تسلا برفع سقف التحدي التكنولوجي فحسب، بل قدمت عرضاً حياً تضمن قيادة السيارة على منصات عمودية واستخدام محركات دفع نفاثة للدوران في الهواء والهبوط بسلام، مما جعل حتى رقم التسارع المذهل يبدو تفصيلاً ثانوياً أمام قدراتها الجديدة.أداء خارق: تسارع من 0 إلى 96 كم/س في 0.81 ثانية ومحركات نفاثة من سبيس إكس!
قدمت تسلا خلال العرض أرقاماً وتقنيات استثنائية تجعل من سيارة رودستر أيقونة سباقات غير مسبوقة:
- تسارع مرعب: حققت السيارة تسارعاً من 0 إلى 96 كم/س (0-60 ميل/س) في غضون 0.81 ثانية فقط، لتكسر حاجز الثنية الواحدة رسمياً!
- مروحة الشفط السفلي (Fan Suction System): تعمل مراوح مدمجة أسفل الهيكل على سحب الهواء وتوليد قوة ضغط سفلي تصل إلى 2G حتى أثناء ثبات السيارة، مما يمنحها ثباتاً وثاقباً خارقاً عند المنعطفات.
- محركات دفع نفاثة من سبيس إكس (SpaceX Thrusters): زُودت السيارة بـ 10 محركات دفع تعمل بالهواء المضغوط بدرجات ضغط عالية جداً بفضل التعاون مع شركة سبيس إكس. وتعتمد هذه المحركات على خزانين للهواء بسعة 600 لتر يتم إعادة ملئهما تلقائياً من الهواء الجوي أثناء القيادة، مما يتيح للسيارة إجراء مناورات طيران قصيرة والارتفاع عن الأرض.
- أنظمة توجيه وكبح سلكية: تعتمد السيارة بالكامل على أنظمة التوجيه والمكابح السلكية (Steer-by-wire & Brake-by-wire) بدون وصلات ميكانيكية تقليدية، مع جناح خلفي متحرك ديناميكياً لتعديل القوة الخافضة في الوقت الفعلي.
الفئات المتوفرة والأسعار وموعد الإنتاج
وفقاً للمعلومات المعلنة عبر موقع تسلا الرسمي، ستتوفر سيارة تسلا رودستر بثلاث فئات رئيسية:
- فئة Performance (الأداء): تتطلب عربون حجز مسبق بقيمة 50,000 دولار أمريكي (ما يعادل نحو 187,500 ريال سعودي).
- فئة Thrust (الدفع النفاث): الفئة المجهزة لتحقيق التسارع الخيالي تحت الثانية الواحدة، ويبدأ سعرها من 250,000 دولار أمريكي (ما يعادل نحو 937,500 ريال سعودي).
- فئة Rocket (الصاروخية): النسخة المخصصة للطيران والمزودة بـ مقعد واحد فقط، وستكون ممتدة عبر نظام الحجز بدعوات خاصة فقط (Invite Only).
السيارة الوحيدة للقيادة اليدوية في أسطول سيارات تسلا القادم
أكد إيلون ماسك أن سيارة تسلا رودستر ستكون استثناءً خاصاً وموجهاً بالكامل لعشاق المتعة والقيادة الحقيقية، قائلاً:
”على المدى الطويل، ستكون هذه السيارة الوحيدة المخصصة للقيادة اليدوية التي تنتجها تسلا. وطالما أنها ستكون سيارتنا الوحيدة للقيادة اليدوية، فلنأخذ أداءها إلى أقصى الحدود وما بعد الحدود لكسر كافة الأرقام القياسية على الحلبات“!
المصدر
التعديل الأخير:
