استبعد السيناتور الجمهوري بيرني مورينو حظر مرسيدس-بنز (Mercedes-Benz) في أمريكا، مع أن مشروع قانون يدعمه في مجلس الشيوخ يستهدف شركات السيارات التي يملك مستثمرون صينيون 15% أو أكثر من أسهمها، وهو حد تتجاوزه الحصة الصينية في الشركة الألمانية.
وقال مورينو، عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ميشيغان: “ما لن نفعله بالطبع هو حظر سيارات مرسيدس-بنز في أمريكا”. وأضاف أن هناك قلقاً من قدرة الشركة على الوصول إلى 15% “من دون إلحاق ضرر كبير بها”.
يأتي المشروع ليشدد قواعد أقرتها واشنطن في 2025 لمنع السيارات المتصلة المرتبطة بالصين.
تتوزع الملكية الصينية بين مستثمرين اثنين. تملك مجموعة BAIC الصينية 9.98% من الأسهم، وتملك شركة Tenaciou3 Prospect Investment Limited نسبة 9.69%، أي 19.67% معاً.
غير أن هذه الملكية سلبية. لا يشارك أي من المستثمرين في العمليات اليومية لمرسيدس، ولا في تخطيط الطرازات أو تطويرها، وتشير التقارير إلى أن الحكومة الأمريكية تقبل بذلك ما دامت الشركة قادرة على خفض الحصة إلى ما دون 15%.
يحظى المشروع بتأييد الحزبين. فبحسب تقارير، قالت السيناتورة الديمقراطية إليسا سلوتكين، عن ولاية ميشيغان أيضاً، إن 99 عضواً في المجلس يؤيدونه.
الصوت المعارض الوحيد هو السيناتور الجمهوري راند بول عن ولاية كنتاكي، وسببه مرسيدس تحديداً: يرى أن المشروع يعرّض الشركة للخطر، وقال إنه سيؤيده إذا حُذف البند المتعلق بها.
المصدر
وقال مورينو، عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ميشيغان: “ما لن نفعله بالطبع هو حظر سيارات مرسيدس-بنز في أمريكا”. وأضاف أن هناك قلقاً من قدرة الشركة على الوصول إلى 15% “من دون إلحاق ضرر كبير بها”.
يأتي المشروع ليشدد قواعد أقرتها واشنطن في 2025 لمنع السيارات المتصلة المرتبطة بالصين.
الحصة الصينية في مرسيدس: نحو 20% بلا دور في الإدارة
تتوزع الملكية الصينية بين مستثمرين اثنين. تملك مجموعة BAIC الصينية 9.98% من الأسهم، وتملك شركة Tenaciou3 Prospect Investment Limited نسبة 9.69%، أي 19.67% معاً.
غير أن هذه الملكية سلبية. لا يشارك أي من المستثمرين في العمليات اليومية لمرسيدس، ولا في تخطيط الطرازات أو تطويرها، وتشير التقارير إلى أن الحكومة الأمريكية تقبل بذلك ما دامت الشركة قادرة على خفض الحصة إلى ما دون 15%.
شرط تجنب حظر مرسيدس في أمريكا: خفض الحصة دون 15%
يحظى المشروع بتأييد الحزبين. فبحسب تقارير، قالت السيناتورة الديمقراطية إليسا سلوتكين، عن ولاية ميشيغان أيضاً، إن 99 عضواً في المجلس يؤيدونه.
الصوت المعارض الوحيد هو السيناتور الجمهوري راند بول عن ولاية كنتاكي، وسببه مرسيدس تحديداً: يرى أن المشروع يعرّض الشركة للخطر، وقال إنه سيؤيده إذا حُذف البند المتعلق بها.
المصدر
