تداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي في الصين مقطع فيديو مثيراً وغريباً يبدو وكأنه مشهد من أفلام الخيال العلمي أو إحدى خدع الذكاء الاصطناعي، يظهر سيارة الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة فانغ تشنغ باو باو 8 (Fangchengbao Bao 8) التابعة لشركة بي واي دي (BYD) الصينية، وهي تسير بجرأة على 3 عجلات فقط لتفادي قفل عجلات (كلبش) فرضته شرطة المرور بسبب مخالفة اصطفاف.
والتقط المقطع في بلدة جينشان بمدينة ليانيونغانغ، حيث استعرضت السيارة ذات اللون الأخضر الداكن قدرتها على الخروج من الموقف بارتفاع كامل لعجلتها الأمامية اليسرى عن الأرض بنحو 30 سم (قرابة قدم كاملة)، مما جعل القفل الحديدي المثبت عليها معلقاً في الهواء دون أي تلامس مع الأسفلت، لتتحرك السيارة بسلاسة تامة وتجعل محاولة تقييدها بلا أي فائدة.
يعود الفضل في هذه الحركة الاستعراضية إلى تزويد سيارة باو 8 بنظام التعليق الهيدروليكي النشط فائق التطور من الصانع الصيني، والمعروف باسم DiSus-P Ultra. ويحتوي هذا النظام المتطور على ممتصات صدمات مزدوجة الصمامات قادرة على رفع عجلة كاملة عن سطح الأرض بشكل مستقل وميكانيكي بحت.
وطوّرت BYD هذه التقنية المتطورة بالأساس لتسهيل تبديل الإطارات دون الحاجة لرافعة يدوية (جك)، إلى جانب تمكين السائق من مواصلة القيادة بسرعة منخفضة تصل إلى 15 كم/س (9.3 ميل/س) للوصول إلى أقرب نقطة صيانة آمنة في حال تعرض الإطار للتلف، مما يحمي الجنط ونظام التوجيه من أي ضرر مباشر.
يقدم نظام DiSus-P Ultra وظائف عملية خارقة لعشاق المغامرات واقتحام المسارات الوعرة؛ حيث تشير البيانات الرسمية لشركة BYD إلى أن النظام يولد قوة رفع عمودية جبارة تتجاوز 8,600 كجم (أكثر من 19,000 باوند)، مع القدرة على إبقاء العجلة مرفوعة وثابتة في الهواء لمدة تصل إلى 24 ساعة كاملة.
وتسمح هذه الميزة برفع العجلة آلياً عند مواجهة صخور ضخمة أو جذوع أشجار أو حفر عميقة في الطرق غير المعبدة، مما يوفر خلوصاً أرضياً استثنائياً ومرونة فائقة لتجاوز التضاريس القاسية دون أن يعلق الهيكل السفلي لسيارة فانغ تشنغ باو باو 8.
يفتح هذا المقطع الباب أمام تحدٍ تقني جديد لفرق التفتيش المروري في المدن الصينية للتعامل مع السيارات المزودة بهذه التقنيات الهيدروليكية؛ حيث يقترح خبراء المرور اللجوء إما لروبوتات السحب الذكية الموجهة عن بعد، أو اعتماد أنظمة حظر جديدة مثل جهاز “البارناكل” (The Barnacle) المستخدم في بعض المدن الأمريكية.
ويعتمد نظام البارناكل على الالتصاق بزجاج الواجهة الأمامية عبر مضخات تفريغ هوائي قوية جداً تحجب مجال الرؤية تماماً عن السائق، مما يجعل قيادة المركبة مستحيلة حتى لو كانت تسير على عجلاتها الأربع.
المصدر
والتقط المقطع في بلدة جينشان بمدينة ليانيونغانغ، حيث استعرضت السيارة ذات اللون الأخضر الداكن قدرتها على الخروج من الموقف بارتفاع كامل لعجلتها الأمامية اليسرى عن الأرض بنحو 30 سم (قرابة قدم كاملة)، مما جعل القفل الحديدي المثبت عليها معلقاً في الهواء دون أي تلامس مع الأسفلت، لتتحرك السيارة بسلاسة تامة وتجعل محاولة تقييدها بلا أي فائدة.
كلبش المواقف لم يوقفها! سيارة فانغ تشنغ باو 8 ترفع عجلتها وتتحرك على ثلاث
سر في نظام التعليق الذكي DiSus-P Ultraيعود الفضل في هذه الحركة الاستعراضية إلى تزويد سيارة باو 8 بنظام التعليق الهيدروليكي النشط فائق التطور من الصانع الصيني، والمعروف باسم DiSus-P Ultra. ويحتوي هذا النظام المتطور على ممتصات صدمات مزدوجة الصمامات قادرة على رفع عجلة كاملة عن سطح الأرض بشكل مستقل وميكانيكي بحت.
وطوّرت BYD هذه التقنية المتطورة بالأساس لتسهيل تبديل الإطارات دون الحاجة لرافعة يدوية (جك)، إلى جانب تمكين السائق من مواصلة القيادة بسرعة منخفضة تصل إلى 15 كم/س (9.3 ميل/س) للوصول إلى أقرب نقطة صيانة آمنة في حال تعرض الإطار للتلف، مما يحمي الجنط ونظام التوجيه من أي ضرر مباشر.
قدرات تسلق استثنائية ورفع هيدروليكي هائل
يقدم نظام DiSus-P Ultra وظائف عملية خارقة لعشاق المغامرات واقتحام المسارات الوعرة؛ حيث تشير البيانات الرسمية لشركة BYD إلى أن النظام يولد قوة رفع عمودية جبارة تتجاوز 8,600 كجم (أكثر من 19,000 باوند)، مع القدرة على إبقاء العجلة مرفوعة وثابتة في الهواء لمدة تصل إلى 24 ساعة كاملة.
وتسمح هذه الميزة برفع العجلة آلياً عند مواجهة صخور ضخمة أو جذوع أشجار أو حفر عميقة في الطرق غير المعبدة، مما يوفر خلوصاً أرضياً استثنائياً ومرونة فائقة لتجاوز التضاريس القاسية دون أن يعلق الهيكل السفلي لسيارة فانغ تشنغ باو باو 8.
هل تبحث شرطة المرور عن حلول بديلة؟
يفتح هذا المقطع الباب أمام تحدٍ تقني جديد لفرق التفتيش المروري في المدن الصينية للتعامل مع السيارات المزودة بهذه التقنيات الهيدروليكية؛ حيث يقترح خبراء المرور اللجوء إما لروبوتات السحب الذكية الموجهة عن بعد، أو اعتماد أنظمة حظر جديدة مثل جهاز “البارناكل” (The Barnacle) المستخدم في بعض المدن الأمريكية.
ويعتمد نظام البارناكل على الالتصاق بزجاج الواجهة الأمامية عبر مضخات تفريغ هوائي قوية جداً تحجب مجال الرؤية تماماً عن السائق، مما يجعل قيادة المركبة مستحيلة حتى لو كانت تسير على عجلاتها الأربع.
المصدر
التعديل الأخير:
