وداعاً لسيارة ID.4 وأهلاً بالنجمة الكهربائية الجديدة! فولكس فاجن تقرر رسمياً تغيير اسم الكروس أوفر الكهربائية الشهيرة إلى اي دي تيجوان (ID. Tiguan) بداية من موديل 2027!
ضمن خطوة استراتيجية جريئة تعيد هيكلة تسميات أسطولها الكهربائي، أعلنت الشركة الألمانيّة فولكس فاجن (Volkswagen) أن تحديثات منتصف العمر لسيارتها الكهربائية ID.4 لن تقتصر على اللمسات التصميمية والتقنية فحسب، بل ستتضمن تغيير اسم السيارة رسمياً إلى ID. تيجوان.
وتسعى فولكس فاجن من خلال هذه الخطوة إلى استغلال القيمة التاريخية والشعبية الجارفة لعلامة تيجوان (Tiguan) الشهيرة — التي سجلت مبيعات تاريخية تجاوزت 8.3 مليون سيارة حول العالم منذ إطلاقها قبل نحو 20 عاماً — لتعزيز مبيعات طرازاتها الكهربائية بالكامل.
رغم تبني السيارة الكهربائية لاسم تيجوان، إلا أنهما تظلان سيارتين منفصلتين تماماً من الناحية الهندسية والمنصات المصنعية:
تنويه هام: ألمحت فولكس فاجن إلى إلغاء نسخة الكوبيه الرياضية ID.5 كلياً من خططها القادمة، بينما ستستبدل ID. تيجوان طراز ID.4 رسمياً في أسواق أوروبا أولاً أواخر 2026 / بدايات 2027، لتنتقل بعدها إلى السوق الأمريكي والأسواق العالمية.
كشفت الصور التجسسية للنماذج الاختيارية المُموهة لسيارة 2027 VW ID. Tiguan عن تحسينات جذرية استجابت فيها الشركة لملاحظات وانتقادات ملاك ID.4 السابقين:
المصدر
VW تنقل اسم تيجوان إلى العصر الكهربائي مع اي دي تيجوان الجديدة
ضمن خطوة استراتيجية جريئة تعيد هيكلة تسميات أسطولها الكهربائي، أعلنت الشركة الألمانيّة فولكس فاجن (Volkswagen) أن تحديثات منتصف العمر لسيارتها الكهربائية ID.4 لن تقتصر على اللمسات التصميمية والتقنية فحسب، بل ستتضمن تغيير اسم السيارة رسمياً إلى ID. تيجوان.
وتسعى فولكس فاجن من خلال هذه الخطوة إلى استغلال القيمة التاريخية والشعبية الجارفة لعلامة تيجوان (Tiguan) الشهيرة — التي سجلت مبيعات تاريخية تجاوزت 8.3 مليون سيارة حول العالم منذ إطلاقها قبل نحو 20 عاماً — لتعزيز مبيعات طرازاتها الكهربائية بالكامل.
فلسفة الاسم الجديد والهندسة الميكانيكية
رغم تبني السيارة الكهربائية لاسم تيجوان، إلا أنهما تظلان سيارتين منفصلتين تماماً من الناحية الهندسية والمنصات المصنعية:
- طرازات البنزين والديزل والـ PHEV: تستمر في الاعتماد على منصة MQB المعتادة.
- سيارة اي دي تيجوان الجديدة: تستند كلياً إلى المنصة الكهربائية المخصصة MEB.
- التعايش المشترك: ستستمر النسختان (الوقود والكهرباء) بالبيع جنباً إلى جنب في الأسواق دون إلغاء أحدهما، على غرار ما فعلته فولكس فاجن مع طرازي بولو و ID. بولو.
تنويه هام: ألمحت فولكس فاجن إلى إلغاء نسخة الكوبيه الرياضية ID.5 كلياً من خططها القادمة، بينما ستستبدل ID. تيجوان طراز ID.4 رسمياً في أسواق أوروبا أولاً أواخر 2026 / بدايات 2027، لتنتقل بعدها إلى السوق الأمريكي والأسواق العالمية.
التحديثات التصميمية: لمسات رياضية وعودة الأزرار الحقيقية!
كشفت الصور التجسسية للنماذج الاختيارية المُموهة لسيارة 2027 VW ID. Tiguan عن تحسينات جذرية استجابت فيها الشركة لملاحظات وانتقادات ملاك ID.4 السابقين:
- واجهة خلفية وأمامية محدثة: مصابيح أمامية وخلفية جديدة كلياً تمنح السيارة مظهراً أكثر تربيعاً وقوة بروفايل مائل للرياضية، متأثرة بلغة تصميم ID.3 Neo.
- إلغاء شريط اللمس المزعج (Touch Sliders): أعادت فولكس فاجن صفاً من الأزرار الفيزيائية الملموسة أسفل الشاشة المركزية للتحكم بالتكييف والوظائف الرئيسية.
- أزرار عجلة قيادة حقيقية: التخلي عن أزرار اللمس باللمس السعوي على المقود والعودة للأزرار الفيزيائية التقليدية سهلة الاستخدام أثناء القيادة.
- شاشة عدادات رقمية أكبر: مقصورة رقمية مطورة بشاشات قياس أكبر، ومفاتيح مستقلة لنوافذ كل باب، مع قرص دائر للتحكم بمستوى الصوت بين المقعدين.
المصدر
التعديل الأخير:
