أعلنت مجموعتا جيلي ونيو الصينيتان، يوم الاثنين 28 سبتمبر 2026، توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية في مجالي شحن السيارات الكهربائية وتبديل البطاريات، تتضمن استثمارات متبادلة وتطوير تقنيات مشتركة، إلى جانب ربط شبكات الشحن التابعة للشركتين في الصين.
وستُدمج أعمال تبديل البطاريات المخصصة لخدمات النقل التجاري التابعة لشركة ييي باور ضمن أعمال نيو باور.
وستعتمد السيارات الجديدة على تقنيات مشتركة بين الشركتين، مع الاستفادة من خدمات تبديل البطاريات التي تقدمها نيو باور.
واتفقت الشركتان أيضاً على ربط شبكات الشحن الكهربائي التابعة لهما، بهدف توسيع نطاق التغطية وتحسين كفاءة تشغيل المحطات.
وتمتلك نيو شبكة تضم 9,433 محطة في الصين، منها 4,126 محطة لتبديل البطاريات و5,307 محطات للشحن، تحتوي على 30,598 نقطة شحن.
وقدمت نيو أكثر من 220 مليون خدمة شحن وتبديل بطاريات، منها أكثر من 125 مليون عملية تبديل وأكثر من 99 مليون عملية شحن.
وتمتلك جيلي عبر شركتها التابعة هاوهان إنرجي شبكة تضم 2,500 محطة شحن، تحتوي على أكثر من 12 ألف موصل شحن، موزعة على 232 مدينة صينية.
وتخطط جيلي لتوسيع شبكة الشحن التابعة لها إلى أكثر من 22 ألف محطة تضم أكثر من 100 ألف موصل شحن بحلول نهاية عام 2027، منها أكثر من 15 ألف محطة شحن ذكية تحتوي على أكثر من 50 ألف موصل شحن ذكي، بهدف تغطية جميع المدن على مستوى المقاطعات في الصين.
وتستهدف نيو تشغيل 10 آلاف محطة لتبديل البطاريات بحلول عام 2030، مع توقعات بتجاوز الطلب السنوي على الكهرباء عبر شبكتها 10 مليارات كيلوواط ساعة.
المصدر
جيلي تستثمر في نيو مقابل حصة تبلغ 30%
ستستثمر مجموعة جيلي 640 مليون يوان صيني، أي ما يعادل نحو 330 مليون درهم إماراتي، بالإضافة إلى نقل الملكية الكاملة لشركة ييي باور التابعة لجيلي والمتخصصة في تبديل البطاريات، إلى شركة نيو باور التابعة لنيو، مقابل الحصول على حصة تبلغ 30% في نيو باور عند إتمام الصفقة.وستُدمج أعمال تبديل البطاريات المخصصة لخدمات النقل التجاري التابعة لشركة ييي باور ضمن أعمال نيو باور.
جيلي ستطور سيارات كهربائية جديدة تدعم تبديل البطاريات
تشمل الاتفاقية تطوير تقنيات ومعايير موحدة لتبديل البطاريات في سيارات الركاب، حيث ستعمل جيلي على تطوير سيارات كهربائية جديدة تدعم هذه التقنية، بينما ستتولى نيو باور توفير خدمات تبديل البطاريات لهذه السيارات.وستعتمد السيارات الجديدة على تقنيات مشتركة بين الشركتين، مع الاستفادة من خدمات تبديل البطاريات التي تقدمها نيو باور.
نيو تستثمر في شركة شحن تابعة لجيلي
ستستثمر نيو في شركة هاوهان إنرجي التابعة لمجموعة جيلي، لتحصل على حصة تبلغ 10% منها عند إتمام الصفقة.واتفقت الشركتان أيضاً على ربط شبكات الشحن الكهربائي التابعة لهما، بهدف توسيع نطاق التغطية وتحسين كفاءة تشغيل المحطات.
حجم شبكات الشحن وتبديل البطاريات وخطط التوسع
تجاوزت استثمارات نيو في تقنيات الشحن وتبديل البطاريات 20 مليار يوان صيني، أي ما يعادل نحو 10.3 مليار درهم إماراتي.وتمتلك نيو شبكة تضم 9,433 محطة في الصين، منها 4,126 محطة لتبديل البطاريات و5,307 محطات للشحن، تحتوي على 30,598 نقطة شحن.
وقدمت نيو أكثر من 220 مليون خدمة شحن وتبديل بطاريات، منها أكثر من 125 مليون عملية تبديل وأكثر من 99 مليون عملية شحن.
وتمتلك جيلي عبر شركتها التابعة هاوهان إنرجي شبكة تضم 2,500 محطة شحن، تحتوي على أكثر من 12 ألف موصل شحن، موزعة على 232 مدينة صينية.
وتخطط جيلي لتوسيع شبكة الشحن التابعة لها إلى أكثر من 22 ألف محطة تضم أكثر من 100 ألف موصل شحن بحلول نهاية عام 2027، منها أكثر من 15 ألف محطة شحن ذكية تحتوي على أكثر من 50 ألف موصل شحن ذكي، بهدف تغطية جميع المدن على مستوى المقاطعات في الصين.
وتستهدف نيو تشغيل 10 آلاف محطة لتبديل البطاريات بحلول عام 2030، مع توقعات بتجاوز الطلب السنوي على الكهرباء عبر شبكتها 10 مليارات كيلوواط ساعة.
المصدر
التعديل الأخير:
