نشرت ستروين صورا تشويقية لسيارة قادمة عبر حسابها على إنستغرام.
وعلّقت على إحدى الصور بـ : “روح أيقونة تجسدت في سيارة اختبارية لافتة. نراكم في 11 أكتوبر”، في إشارة إلى سيارة جديدة تستعد الشركة للكشف عنها خلال الشهر الحالي.
واختارت ستروين معرض باريس للسيارات في فرنسا للكشف عن السيارة الاختبارية، بعد غياب اسم 2CV لنحو 36 عاماً.
وتكشف الصور التشويقية عن عدد من تفاصيل التصميم، من بينها غطاء محرك بخطوط بارزة، ومصابيح أمامية نصف دائرية بتقنية LED، إلى جانب مقابض أبواب وعجلات بطابع كلاسيكي وإشارات انعطاف مثبتة على العمود الخلفي.
كما أظهرت صورة تشويقية سابقة أن السيارة قد تحتفظ بخطوط خارجية قريبة من 2CV الأصلية، مع شعار ستروين المضيء في المقدمة.
وأكدت ستروين سابقاً أن السيارة الجديدة ستعتمد منظومة دفع كهربائية بالكامل، من دون الكشف حتى الآن عن مواصفاتها التقنية.
ومن المتوقع أن تعتمد النسخة الإنتاجية على منصة مخصصة يجري تطويرها ضمن القواعد الأوروبية القادمة الخاصة بالسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، مع تقارير تشير إلى استخدام المنصة نفسها في سيارة مستقبلية من فيات.
وكان شاردون قد كشف أيضاً أن سعر النسخة الإنتاجية من المفترض أن يبدأ من أقل من 15 ألف يورو قبل الحوافز.
ويعود اسم 2CV إلى عام 1948، حين ظهرت السيارة الأصلية لأول مرة في معرض باريس للسيارات، واستمر إنتاجها لمدة 42 عاماً حتى عام 1990، بعدما بلغ إجمالي إنتاجها نحو 5.1 مليون سيارة حول العالم.
المصدر
وعلّقت على إحدى الصور بـ : “روح أيقونة تجسدت في سيارة اختبارية لافتة. نراكم في 11 أكتوبر”، في إشارة إلى سيارة جديدة تستعد الشركة للكشف عنها خلال الشهر الحالي.
سيارة سيتروين المرتقبة
ويبدو أن السيارة المرتقبة ستكون إعادة إحياء لواحدة من أشهر سيارات ستروين التاريخية، إذ كان الرئيس التنفيذي للشركة كزافييه شاردون قد أعلن سابقاً أن ستروين ستعيد تقديم 2CV بنسخة عصرية كهربائية بالكامل، على أن تظهر أولاً كسيارة اختبارية قبل وصول نسخة إنتاجية متوقعة في عام 2028.واختارت ستروين معرض باريس للسيارات في فرنسا للكشف عن السيارة الاختبارية، بعد غياب اسم 2CV لنحو 36 عاماً.
وتكشف الصور التشويقية عن عدد من تفاصيل التصميم، من بينها غطاء محرك بخطوط بارزة، ومصابيح أمامية نصف دائرية بتقنية LED، إلى جانب مقابض أبواب وعجلات بطابع كلاسيكي وإشارات انعطاف مثبتة على العمود الخلفي.
كما أظهرت صورة تشويقية سابقة أن السيارة قد تحتفظ بخطوط خارجية قريبة من 2CV الأصلية، مع شعار ستروين المضيء في المقدمة.
وأكدت ستروين سابقاً أن السيارة الجديدة ستعتمد منظومة دفع كهربائية بالكامل، من دون الكشف حتى الآن عن مواصفاتها التقنية.
ومن المتوقع أن تعتمد النسخة الإنتاجية على منصة مخصصة يجري تطويرها ضمن القواعد الأوروبية القادمة الخاصة بالسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، مع تقارير تشير إلى استخدام المنصة نفسها في سيارة مستقبلية من فيات.
وكان شاردون قد كشف أيضاً أن سعر النسخة الإنتاجية من المفترض أن يبدأ من أقل من 15 ألف يورو قبل الحوافز.
ويعود اسم 2CV إلى عام 1948، حين ظهرت السيارة الأصلية لأول مرة في معرض باريس للسيارات، واستمر إنتاجها لمدة 42 عاماً حتى عام 1990، بعدما بلغ إجمالي إنتاجها نحو 5.1 مليون سيارة حول العالم.
المصدر
التعديل الأخير:
