شكّل وصول سيارتي تويوتا bZ4X تورينج الكهربائية بالكامل وراف 4 الـ PHEV الهجينة القابلة للشحن الخارجي إلى السوق العراقي أحد أبرز أحداث سوق السيارات في البلاد خلال الأسبوع الحالي.
وتُعد تويوتا راف 4 الأكثر جماهيرية بين السيارتين، وسبق أن شهد السوق العراقي إطلاق جيلها الجديد في فبراير الماضي، بما في ذلك النسخة الهجينة ذاتية الشحن، قبل أن تنضم إليها الآن نسخة PHEV الهجينة التي يمكن تزويد بطاريتها بالطاقة من شاحن كهربائي.
وتندرج هذه الخطوة ضمن استراتيجية تويوتا “مسارات متعددة، مستقبل واحد”، لتوسيع خيارات السيارات الكهربائية والهجينة في العراق.
تقدم تويوتا راف 4 الـ PHEV، نظام دفع مختلفاً يعتمد على التقنية الهجينة القابلة للشحن الخارجي، والتي تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي يستمد طاقته من بطارية يمكن إعادة شحنها باستخدام مصدر كهرباء خارجي.
ويتيح هذا النظام الاعتماد على القيادة الكهربائية خلال التنقلات اليومية، مع إمكانية الاستفادة من نظام الدفع الهجين في الرحلات الأطول، دون الاعتماد الكامل على الطاقة المخزنة في البطارية.
تأتي تويوتا bZ4X تورينج باعتبارها سيارة SUV كهربائية بالكامل، تعتمد على تقنية السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات (BEV)، حيث تستمد الطاقة اللازمة لتشغيل نظام الدفع من الكهرباء المخزنة في البطارية، دون الحاجة إلى محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين.
ويتيح هذا النظام قيادة كهربائية بالكامل، بينما يركز تصميم السيارة على توفير المساحة الداخلية والعملية والتقنيات المخصصة للاستخدام اليومي والسفر والرحلات الخارجية.
ويعكس إطلاق السيارتين توجه تويوتا نحو توفير أكثر من تقنية للدفع الكهربائي والهجين في السوق العراقي، بدلاً من الاقتصار على خيار واحد، إذ تستهدف bZ4X تورينج الزبائن الراغبين في الانتقال إلى سيارة كهربائية بالكامل، بينما توفر راف 4 الـ PHEV خياراً يجمع بين القيادة الكهربائية واستخدام محرك البنزين، بما يتناسب مع اختلاف ظروف القيادة ومتطلبات الاستخدام.
ولم يتضمن الإعلان الرسمي تفاصيل الأسعار أو الفئات أو موعد بدء تسليم السيارات للزبائن.
كما لم تُدرج السيارتان حتى الآن ضمن قائمة الطرازات المعروضة على موقع تويوتا العراق الرسمي.
المصدر
وتُعد تويوتا راف 4 الأكثر جماهيرية بين السيارتين، وسبق أن شهد السوق العراقي إطلاق جيلها الجديد في فبراير الماضي، بما في ذلك النسخة الهجينة ذاتية الشحن، قبل أن تنضم إليها الآن نسخة PHEV الهجينة التي يمكن تزويد بطاريتها بالطاقة من شاحن كهربائي.
وتندرج هذه الخطوة ضمن استراتيجية تويوتا “مسارات متعددة، مستقبل واحد”، لتوسيع خيارات السيارات الكهربائية والهجينة في العراق.
تويوتا راف 4 الـ PHEV بالعراق
تقدم تويوتا راف 4 الـ PHEV، نظام دفع مختلفاً يعتمد على التقنية الهجينة القابلة للشحن الخارجي، والتي تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي يستمد طاقته من بطارية يمكن إعادة شحنها باستخدام مصدر كهرباء خارجي.
ويتيح هذا النظام الاعتماد على القيادة الكهربائية خلال التنقلات اليومية، مع إمكانية الاستفادة من نظام الدفع الهجين في الرحلات الأطول، دون الاعتماد الكامل على الطاقة المخزنة في البطارية.
تويوتا bZ4X تورينج
تأتي تويوتا bZ4X تورينج باعتبارها سيارة SUV كهربائية بالكامل، تعتمد على تقنية السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات (BEV)، حيث تستمد الطاقة اللازمة لتشغيل نظام الدفع من الكهرباء المخزنة في البطارية، دون الحاجة إلى محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين.
ويتيح هذا النظام قيادة كهربائية بالكامل، بينما يركز تصميم السيارة على توفير المساحة الداخلية والعملية والتقنيات المخصصة للاستخدام اليومي والسفر والرحلات الخارجية.
ويعكس إطلاق السيارتين توجه تويوتا نحو توفير أكثر من تقنية للدفع الكهربائي والهجين في السوق العراقي، بدلاً من الاقتصار على خيار واحد، إذ تستهدف bZ4X تورينج الزبائن الراغبين في الانتقال إلى سيارة كهربائية بالكامل، بينما توفر راف 4 الـ PHEV خياراً يجمع بين القيادة الكهربائية واستخدام محرك البنزين، بما يتناسب مع اختلاف ظروف القيادة ومتطلبات الاستخدام.
ولم يتضمن الإعلان الرسمي تفاصيل الأسعار أو الفئات أو موعد بدء تسليم السيارات للزبائن.
كما لم تُدرج السيارتان حتى الآن ضمن قائمة الطرازات المعروضة على موقع تويوتا العراق الرسمي.
المصدر
التعديل الأخير:
