بدأت شركة إكس بنغ (XPeng) الصينية شحن سيارتها مونا L05 من الصين إلى الأسواق العالمية، قبل موعد إطلاقها الرسمي في الصين يوم 29 أكتوبر الجاري، وذلك بعد خضوع السيارة لاختبارات في عدة دول، من بينها الإمارات العربية المتحدة.
كشفت الصور الترويجية التي نشرتها الشركة عن تطوير نسختين من السيارة بمقود على اليسار واليمين بالتوازي، واستخدام 660 سيارة لإجراء اختبارات في ظروف مختلفة.
وشملت الاختبارات تقييم اعتمادية السيارة في درجات حرارة بلغت 50 درجة مئوية بالإمارات، و25 درجة تحت الصفر في النرويج، إلى جانب قياس ضوضاء المقصورة عند السرعات العالية في ألمانيا، وتقييم أداء منظومة الدفع على المرتفعات في المكسيك.
كما أشارت الصور إلى الظهور الأول لتقنية تورينغ للذكاء الاصطناعي المخصصة لمساعدة السائق في أوروبا، مع الجيل الثاني من نموذج الرؤية واللغة والفعل (VLA)، وقدرة حوسبة فعلية تصل إلى 1,500 تريليون عملية في الثانية، دون تحديد موعد طرح التقنية.
وفي جانب السلامة، أوضحت إكس بنغ أن السيارة طُورت لاستيفاء معايير السلامة من فئة خمس نجوم في الصين وأوروبا وأستراليا، مع سبع وسائد هوائية، وفولاذ بمقاومة تبلغ 2,000 ميغاباسكال، وطبقات متعددة لحماية البطارية.
وتضمنت المواد الترويجية إشارات إلى معايير C-NCAP لعام 2024 وEuro NCAP وANCAP لعام 2027، دون الإعلان عن نتائج فعلية لاختبارات التصادم.
أعلنت إكس بنغ بدء الشحنات العالمية عبر منصة ويبو، بالتزامن مع استعدادها لإقامة تجمع للمالكين تحت اسم «مونا وورلد»، وحفل الإطلاق الرسمي للسيارة في الصين هذا الأسبوع.
ولم تكشف الشركة حجم الدفعة الأولى أو وجهاتها المحددة أو مواعيد التسليم في الأسواق الخارجية، رغم خططها لبيع السيارة في 65 دولة ومنطقة.
وتُعد مونا L05 ثالث طراز ضمن سلسلة مونا، وهي سيارة SUV متوسطة الحجم بخمسة مقاعد، يأتي ترتيبها في السلسلة فوق مونا L03 التي أُطلقت في يوليو.
فتحت إكس بنغ باب الطلبات المسبقة على السيارة في الصين يوم 15 أكتوبر، بأسعار تبدأ من 169,800 يوان (نحو 93,400 درهم إماراتي)، وتصل إلى 191,800 يوان (نحو 105,500 درهم إماراتي)، عبر خمس فئات تشمل نسخاً كهربائية بالكامل وأخرى كهربائية ممتدة المدى.
ويصل مدى النسخ الكهربائية بالكامل إلى 635 كيلومتراً وفق دورة الاختبار الصينية CLTC، بينما توفر النسخ ممتدة المدى مسافة 310 كيلومترات بالطاقة الكهربائية وحدها، ومدى إجمالياً يبلغ 1,310 كيلومترات بخزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة بالكامل.
ولم تحدد الشركة منظومات الدفع التي ستتوفر في كل سوق خارج الصين.
يأتي التوسع العالمي في وقت سجلت فيه إكس بنغ 41,256 سيارة مسلمة خلال سبتمبر، وهو أعلى إجمالي شهري لها منذ بداية العام، بزيادة 5.50% مقارنة بأغسطس، مقابل انخفاض سنوي بنسبة 0.78%.
وبحسب بيانات، بلغ إجمالي تسليمات الشركة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 284,367 سيارة، بانخفاض 9.20% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وكان رئيس الشركة التنفيذي، هي شياو بنغ، قد أعلن في أغسطس استهداف تجاوز 60 ألف سيارة مباعة شهرياً خلال الربع الرابع، بدعم من طرازات جديدة تشمل G9L ومونا L05.
المصدر
اختبارات في الإمارات ودول أخرى مهدت لتصدير مونا L05 خارج الصين
كشفت الصور الترويجية التي نشرتها الشركة عن تطوير نسختين من السيارة بمقود على اليسار واليمين بالتوازي، واستخدام 660 سيارة لإجراء اختبارات في ظروف مختلفة.
وشملت الاختبارات تقييم اعتمادية السيارة في درجات حرارة بلغت 50 درجة مئوية بالإمارات، و25 درجة تحت الصفر في النرويج، إلى جانب قياس ضوضاء المقصورة عند السرعات العالية في ألمانيا، وتقييم أداء منظومة الدفع على المرتفعات في المكسيك.
كما أشارت الصور إلى الظهور الأول لتقنية تورينغ للذكاء الاصطناعي المخصصة لمساعدة السائق في أوروبا، مع الجيل الثاني من نموذج الرؤية واللغة والفعل (VLA)، وقدرة حوسبة فعلية تصل إلى 1,500 تريليون عملية في الثانية، دون تحديد موعد طرح التقنية.
وفي جانب السلامة، أوضحت إكس بنغ أن السيارة طُورت لاستيفاء معايير السلامة من فئة خمس نجوم في الصين وأوروبا وأستراليا، مع سبع وسائد هوائية، وفولاذ بمقاومة تبلغ 2,000 ميغاباسكال، وطبقات متعددة لحماية البطارية.
وتضمنت المواد الترويجية إشارات إلى معايير C-NCAP لعام 2024 وEuro NCAP وANCAP لعام 2027، دون الإعلان عن نتائج فعلية لاختبارات التصادم.
خطة لتصدير مونا L05 إلى 65 دولة ومنطقة
أعلنت إكس بنغ بدء الشحنات العالمية عبر منصة ويبو، بالتزامن مع استعدادها لإقامة تجمع للمالكين تحت اسم «مونا وورلد»، وحفل الإطلاق الرسمي للسيارة في الصين هذا الأسبوع.
ولم تكشف الشركة حجم الدفعة الأولى أو وجهاتها المحددة أو مواعيد التسليم في الأسواق الخارجية، رغم خططها لبيع السيارة في 65 دولة ومنطقة.
وتُعد مونا L05 ثالث طراز ضمن سلسلة مونا، وهي سيارة SUV متوسطة الحجم بخمسة مقاعد، يأتي ترتيبها في السلسلة فوق مونا L03 التي أُطلقت في يوليو.
أسعار ومواصفات مونا L05 في الصين
فتحت إكس بنغ باب الطلبات المسبقة على السيارة في الصين يوم 15 أكتوبر، بأسعار تبدأ من 169,800 يوان (نحو 93,400 درهم إماراتي)، وتصل إلى 191,800 يوان (نحو 105,500 درهم إماراتي)، عبر خمس فئات تشمل نسخاً كهربائية بالكامل وأخرى كهربائية ممتدة المدى.
ويصل مدى النسخ الكهربائية بالكامل إلى 635 كيلومتراً وفق دورة الاختبار الصينية CLTC، بينما توفر النسخ ممتدة المدى مسافة 310 كيلومترات بالطاقة الكهربائية وحدها، ومدى إجمالياً يبلغ 1,310 كيلومترات بخزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة بالكامل.
ولم تحدد الشركة منظومات الدفع التي ستتوفر في كل سوق خارج الصين.
إكس بنغ تستهدف زيادة مبيعاتها
يأتي التوسع العالمي في وقت سجلت فيه إكس بنغ 41,256 سيارة مسلمة خلال سبتمبر، وهو أعلى إجمالي شهري لها منذ بداية العام، بزيادة 5.50% مقارنة بأغسطس، مقابل انخفاض سنوي بنسبة 0.78%.
وبحسب بيانات، بلغ إجمالي تسليمات الشركة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 284,367 سيارة، بانخفاض 9.20% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وكان رئيس الشركة التنفيذي، هي شياو بنغ، قد أعلن في أغسطس استهداف تجاوز 60 ألف سيارة مباعة شهرياً خلال الربع الرابع، بدعم من طرازات جديدة تشمل G9L ومونا L05.
المصدر
التعديل الأخير:
