أودي A6 E-Tron تحطم قلق المدى.. 1,338 كم بشحنة واحدة ورقم غينيس جديد

أودي A6 E-Tron تحطم قلق المدى.. 1,338 كم بشحنة واحدة ورقم غينيس جديد

حققت سيارة أودي A6 سبورتباك إي ترون (Audi A6 Sportback E-Tron) إنجازاً تاريخياً جديداً يُسجل في كتاب أرقام السيارات الكهربائية، بعدما تمكنت من قطع مسافة مذهلة بلغت 1,338 كم (831 ميل) بشحنة كهربائية واحدة، لتصطاد رسمياً رقماً قياسياً جديداً في موسوعة غينيس للسيارات الإنتاجية التجارية.

يقف خلف هذا الاستعراض الميكانيكي الفائق سائق الراليات البولندي الشهير ميكو مارشيك (Miko Marczyk)، البطل الذي سبق له تحقيق رقم قياسي مماثل بقطع 2,831 كم بخزان ديزل واحدة على متن سكودا سوبيرب؛ حيث عاد هذه المرة ليستخرج أقصى طاقة ممكنة من أيقونة الفخامة الكهربائية الألمانية.

أودي A6 E-Tron تتجاوز مداها الرسمي بـ72% وتدخل موسوعة غينيس​

أودي A6 ETron تحطم قلق المدى 1338 كم بشحنة واحدة ورقم غينيس جديد-1.jpg


\رحلة الـ 45 ساعة وكسر نطاق WLTP بنسبة 72%!

أودي A6 ETron تحطم قلق المدى 1338 كم بشحنة واحدة ورقم غينيس جديد-2.jpg


بدأت رحلة التحدي التاريخية في تمام الساعة 1:55 صباحاً من بولندا؛ حيث انطلق مارشيك بسيارة أودي A6 E-Tron عبر شوارع عامة وطرقات مفتوحة تتضمن زحام المرور اليومي وساعات الذروة، وتحت درجات حرارة تراوحت بين 7 و15 درجة مئوية.

وبعد قيادة متواصلة استمرت لأكثر من 45 ساعة، نفد مجمل الطاقة من البطارية نهائياً بعد قطع 1,338 كم؛ متجاوزة المدى الرسمي المعتمد للسيارة وفق معيار WLTP والبالغ 777 كم بنسبة زيادة هائلة بلغت 72%!
معدل استهلاك الطاقة: سجلت السيارة معدل استهلاك طاقة استثنائي بلغ 7.09 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم، وهو أقل من نصف معدل الاستهلاك المعتمد للسيارة في الأحوال الطبيعية!


أودي A6 ETron تحطم قلق المدى 1338 كم بشحنة واحدة ورقم غينيس جديد-3.jpg


أسرار الانسيابية والاعتمادية الهندسية في أودي A6 E-Tron

لم يكن هذا الإنجاز المباشر ليعتمد على أسلوب القيادة الاقتصادي للسائق فحسب، بل يعود الفضل الأكبر أيضاً للتصميم الميكانيكي والهندسي الخارق للسيارة:

  1. الأيروديناميكية الأفضل في تاريخ أودي: تمتلك السيارة معاملاً لكسر الهواء والانسيابية يبلغ 0.21 Cd، مما يجعلها أصلب وأكثر سيارة إنتاجية انسيابية صنعتها أودي على الإطلاق.
  2. بطارية شاسعة وسريعة الاسترجاع: تستند السيارة على حزمة بطاريات ضخمة بسعة صافية بلغت 94.9 كيلوواط/ساعة، مع نظام كبح استردادي (Regenerative Braking) يولد طاقة تصل إلى 220 كيلوواط، ويمتلك القدرة على التعامل مع 95% من عمليات الكبح اليومية لإعادة شحن البطارية تلقائياً أثناء الحركة.
ملاحظة مهمة: يخص هذا الرقم القياسي الفئة الخاصة بـ السيارات الإنتاجية التجارية المتاحة للبيع في الصالات؛ بينما يظل الرقم القياسي العام للسيارات الاختبارية مُسجلاً باسم فريق TUfast Eco Team الألماني بمسافة 2,573 كم بمركبة خفيفة ومخصصة للتجارب.

المصدر
 
التعديل الأخير:
مواضيع مشابهة الاكثر مشاهدة عرض المزيد
عودة
أعلى أسفل