أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة

أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة

بعد التحديات المالية التي واجهتها أستون مارتن (Aston Martin) وتراجع المبيعات العالمية للعلامة، تقرر الشركة البريطانية العريقة تقديم ورقة رابحة جديدة لإعادة ضبط البوصلة ودخول المنافسة من أوسع أبوابها مع إطلاق طراز أستون مارتن DBX GT 2027.

بخلاف طرازات أستون مارتن الأخرى مثل DBX S التي تركز بشكل أساسي على الأداء الرياضي الصريح، تأتي أستون مارتن دي بي اكس جي تي (Aston Marti DBX GT) لتركز على مفهوم الفخامة الفائقة والراحة المطلقة، مع أداء ميكانيكي هائل يُمكنها من سحب البساط من منافسين عتاة مثل فيراري بوروسانجوي (Ferrari Purosangue) ولامبورغيني أوروس (Lamborghini Urus).

أستون مارتن DBX GT توازن بين الراحة المطلقة والقوة الجبارة​

أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-1.jpg


لمسات خارجية تجمع بين الهيبة والأنوثة الرياضية

أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-2.jpg


تأتي أستون مارتن DBX GT بتغييرات جمالية خارجية مخصصة تمنحها شخصية بصرية مستقلة وأكثر فخامة:

  • شبك أمامي مخصص: يتزين بتصميم الأشرطة المزدوجة (Double-Vaned) ويتوفر بلمسات لامعة أو داكنة مع فتحات هوائية جانبية جديدة.
  • تفاصيل الهيكل الخارجي: تزينات جانبية معدنية مكونة من قطعتين، مع صدام أمامي وعتبات جانبية ومشتت هواء خلفي بنفس لون الهيكل الخارجي.
  • الجنوط والعادم: ترتكز السيارة على جنوط فورجد مقاس 22 إنش بلمسة “تيتانيوم ساتان”، واستغنت أستون مارتن عن العوادم المزدوجة المتراصفة لصالح 4 ملاحق عوادم صلبة ومصقولة بتصميم كلاسيكي فاخر.
أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-3.jpg


داخلية تنبض بالرفاهية المطلقة​

أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-4.jpg


إذا كانت التغييرات الخارجية ملفتة للنظر، فإن المقصورة الداخلية لـ DBX GT هي المكان الذي تتجلى فيه الفخامة البريطانية بأبهى صورها:

  1. مقاعد فائقة الراحة: تم تحسين دعم المقاعد الأمامية والخلفية بفضل طبقة إضافية من رغوة الذاكرة (Memory Foam) بسمك 10 ملم. وتحتوي المقاعد الأمامية على أكثر من 2,267 قدم من الخيوط وحوالي 3,200 ثقب تثقيب دقيق.
  2. تصميم خلفي مخصص: تحظى المقصورة بمقعدين منفصلين ومحددين في الخلف لتوفير راحة VIP، مع خيار مقعد وسطي ثالث عند الحاجة.
  3. خامات وألوان حصرية: توفر أستون مارتن خيارات ألوان أحادية وثنائية وثلاثية النغمة، مع خياطة مخصصة وجلد “السيمي أينيلين” الفاخر، وسجاد أرضية سميك وفخم.
  4. عزل صوتي متطور: تم تزويد المقصورة بقرص معدني مؤكسد لوضعيات القيادة، وسقف بانورامي زجاجي قياسي، مع إضافة أجزاء عازلة للصوت لضمان هدوء مطلق أثناء السير.
أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-5.jpg


الأداء الميكانيكي: أرقام خارقة في قالب مريح​

أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-6.jpg


على الرغم من أن التركيز الأساسي في طراز GT ينصب على الرفاهية، إلا أن أستون مارتن لم تفرط بأي حصان ميكانيكي، حيث زودت السيارة بنفس المحرك الجبار الموجود في طراز DBX S:

  • المحرك: V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 ليتر.
  • القوة الحصانية: 717 حصان.
  • عزم الدوران: 900 نيوتن متر.
  • ناقل الحركة: جير أوتوماتيكي من 9 سرعات ونظام دفع كلي للعجلات (AWD).
  • التسارع (0 – 100 كم/س): تنطلق السيارة التي يبلغ وزنها 2,245 كجم من الثبات إلى 100 كم/س في غضون 3.1 ثانية فقط.
  • السرعة القصوى: تصل إلى 310 كم/س.
أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-7.jpg


نغمة محرك قابلة للتعديل: قامت أستون مارتن بضبط صوت العادم ليكون هادئاً وناعماً في وضعية القيادة القياسية (GT Mode)، بينما يمنحك الصوت الحقيقي المزمجر لمحرك V8 عند التبديل إلى وضعيات القيادة الرياضية Sport و Sport+.

أستون مارتن DBX GT تدخل المعركة-8.jpg


الأسعار والتوافر​

على الرغم من عدم الإعلان عن الأسعار الرسمية لكل سوق حتى الآن، إلا أنه يُتوقع أن يبدأ سعر أستون مارتن DBX GT الأساسي من حوالي 260,000 دولار أمريكي (أي ما يُعادل تقريباً 975,000 ريال سعودي) بدون الرسوم والضرائب، لتوفر للعملاء قيمة فاخرة وهامش ربح أعلى للشركة.
ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم السيارة للعملاء حول العالم خلال الربع الرابع من عام 2026.

المصدر
 
التعديل الأخير:
مواضيع مشابهة الاكثر مشاهدة عرض المزيد
عودة
أعلى أسفل